Pirelli ‘se traga’ los neumáticos del próximo año
Los equipos de F1 han elegido seguir con los compuestos 2019 en detrimento de los nuevos
El test de postemporada en Abu Dhabi era clave para Pirelli. Los equipos querían probar las especificaciones que el fabricante italiano había preparado para 2020 y el resultado ha sido que han votado mayoritariamente continuar con los de 2019, descartando los nuevos que Pirelli ha estado diseñando y probando a lo largo de toda la temporada.
Los transalpinos se pasaron el año pidiendo paciencia tras cada ensayo, pero los integrantes de la parrilla han acabado votando lo esperado según las opiniones vertidas salvo, seguramente, para los suministradores de neumáticos que pretendían acabar convenciendo a los equipos. “Después de haber probado y analizado la nueva especificación de neumáticos para 2020, se votó que se eliminará según el artículo 12.6.1 del reglamento técnico. La votación implicó una decisión unánime de los equipos de F1 para mantener la especificación 2019 en la temporada 2020”, asegura el comunicado de la FIA.
Eso sí, la federación internacional, en esa misma misiva, agradece a Pirelli “su trabajo y colaboración para mejorar los neumáticos de cara a 2020 y más allá”. Y afirma que lo aprendido tendrá un valor “incalculable para mejorar aún más los neumáticos en el futuro”. Pirelli emitió posteriormente una nota en la que señalaba los factores positivos de la decisión: “Pirelli, la FIA y los equipos de F1 han tenido en cuenta conjuntamente varios aspectos distintos a la hora de tomar esta decisión”.
Y enumeran: “Los equipos ya no tendrán que modificar los diseños de sus coches 2020, lo cual habría sido necesario para adecuarse al perfil diferente. Esto permitirá que los equipos prosigan sin interrupción el desarrollo de sus coches, que ya se encuentra en una fase avanzada. El uso de los neumáticos 2019 también garantiza estabilidad a los equipos, con la ventaja de utilizar un producto conocido durante la última temporada del reglamento actual”.