Hamilton va a por Schumacher Hamilton

Victoria del británico, que dobló a casi toda la parrilla. Verstappen defendió el 2º sobre Bottas. Sainz fue 9º

No se puede completar un mejor fin de semana. Ya es líder y pone la directa hacia el séptimo Mundial.

Uno, Verstappen, tuvo un accidente de camino a la parrilla; el otro, Bottas, protagonizó la peor salida posible. Se secaba el asfalto en Hungaroring y las vueltas iniciales fueron una locura, con atasco en el pit lane para cambiar neumáticos antes que nadie. Pasó de todo en el primer tercio de la carrera, pero probablemente Hamilton ni siquiera se enteró: desde la pole, permaneció ajeno a todas las batallas con un Mercedes perfecto para ganar por octava vez en Hungría (sólo Schumacher suma tantos triunfos en un mismo circuito, Magny-Cours) y ya es el líder del Mundial, camino de los siete del Kaiser. De poco sirve la danza de la lluvia si, cuando llega, se amplía aún más su ventaja: dobló hasta al sexto. No perdonó ni la vuelta rápida.

La salida fue plácida para Lewis, pero complicadísima para su compañero, que se la saltó por milésimas (sin sanción). Perdió posiciones descaradamente, como Pérez o Norris. Con el asfalto deslizante y los Pirelli intermedios, se creció Mad Max unos minutos después de estrellar el Red Bull en la vuelta de reconocimiento. Es un milagro que empezara la carrera tras destrozar el alerón delantero y parte de la suspensión, pero sus mecánicos son tan buenos como él. La gesta fue acabar segundo tras empezar séptimo con un coche tan inestable. Pasó a Stroll y se defendió hasta el final de los ataques de Bottas, que remontó por el poderío de su Mercedes, no por la brillantez de sus maniobras. Valtteri sufrió contra un Leclerc en las lonas y pasó al canadiense de Racing Point con un undercut, no en la pista. Con Max no pudo, por eso cede el liderato. Verstappen y Bottas, teóricos rivales de Hamilton, por ese orden completaron el podio.

En esa jungla emergieron los Haas al principio: pararon antes de la salida a poner gomas de seco y llegaron a rodar en el top-5. Después cedieron, pero Magnussen defendió el frente hasta lograr ser décimo (perdió el noveno por sanción). Por delante, cuarto de Stroll muy celebrado en Racing Point, seguido de Albon y un digno Vettel. Fue una intensa lucha por los puntos que protagonizaron Pérez, Ricciardo, el danés, Sainz y Leclerc, pusieron emoción a pesar de Mercedes.

La carrera del madrileño, noveno final, vale más que sus dos puntos. Una vez más, su primer paso por boxes fue desastroso por el tráfico (no fue fallo del equipo) y un toque con Latifi, que fue sancionado. Pasó del sexto puesto al 12º y fue y superado por rivales directos. Debió trabajarse la remontada gestionando los neumáticos y parando por segunda vez varias vueltas más tarde que el resto y la coronó, a cinco vueltas del final, con un contundente adelantamiento sobre Leclerc. Importante marcar territorio ante su próximo compañero en Ferrari. El monegasco acabó sin puntos, como Norris, otro que tiró por tierra sus opciones con una mala salida y una estrategia mejorable. Es irónico, tantos suplicando un poco de lluvia y cuando llega, el que saca más ventaja es... Hamilton.

Sorpresa Max chocó cuando iba a la parrilla y pudo salir ‘in extremis’