Ducati se quita 15 años
La marca italiana apuesta por la juventud en su equipo oficial ● Renueva la formación con Miller y Bagnaia, que se muestran ambiciosos
Clara apuesta por la juventud la de Ducati para esta temporada en MotoGP, que arrancará el 28 de marzo en Qatar. El cambio de cromos llevado a cabo en el box oficial rojo respecto al año pasado le ha permitido a la casa de Borgo Panigale quitarse 15 años de encima de un plumazo. Normal que la escuadra roja luciera bien fresca y juvenil en su presentación de ayer, con Jack Miller y Francesco Bagnaia como su nueva pareja de pilotos oficiales, dispuestos ni más ni menos que a darle a su fábrica “el título de pilotos y el de constructores”. “Hay que traer a casa el título de campeones 14 años después”, concretaba Miller.
Entre el australiano y el italiano suman 50 años de edad, 15 menos que los 65 que acumularían entre Dovizioso y Petrucci de haber continuado juntos esta temporada en el box oficial Ducati. Jack Miller nació el 18 de enero de 1995, con lo que acaba de cumplir los 26, y Pecco Bagnaia lo hizo el 14 de enero de 1997, con lo que en su caso celebró los 24 hace poco. Unos chavales con una dilatada experiencia ya en el Mundial y en la clase reina.
Ambos mostraron una sonrisa que no les cabía en el rostro, apoyados en todo momento entre otros por Claudio Domenicali, CEO de Ducati, y Gigi Dall’Igna, el director general del ejército rojo. El primero dejó claro que, pese a la juventud de su nueva pareja, “Ducati confía en su experiencia para llevar a la Desmosedici GP21 a las mejores posiciones”, y el segundo saca pecho por sus pilotos y por su moto, al punto que reconoce que “es un cumplido que los japoneses copien algunas cosas de Ducati”.
Respecto a la moto, la Desmosedici GP21, a nivel técnico es muy similar a la GP20 por la congelación para ahorrar dinero, aunque Gigi intentará sacarse algún as de la manga. “Con los motores sin cambios, habrá que trabajar en la parte ciclo y de aerodinámica para llegar lo más preparados posible a la primera carrera. No puedo decir que sea la mejor moto de la parrilla, pero sí que es una moto que permitirá a nuestros pilotos lograr resultados importantes”, asegura sin tener muy en cuenta, o quizá sí y lo hace para poner nerviosa a la competencia, que la aerodinámica está tan congelada este año como el motor.
En cuanto a sus pilotos, el afamado ingeniero le pide a Miller que empiece el curso 2021 tal cual acabó el 2020, porque le encantaron sus dos últimas carreras. “Tienes que empezar como acabaste el año pasado”, le dijo directamente antes de contar a cámara cuál ha de ser el siguiente paso del australiano: “Jack es un piloto con un talento increíble. Sus dos últimas carreras fueron buenísimas y ahora debe entender que puede luchar por el Mundial, y para eso hay que aprender a saber conformarse a veces en lugar de arriesgar siempre”. Y en cuanto a Pecco, el italiano destaca de él que “sabe sacarle el límite al neumático delantero como ningún otro piloto”.
Los pilotos se mostraron fascinados al encontrarse con sus motos ya con sus dorsales y los colores definitivos. “Esto es un gran sueño hecho realidad y es muy extraño ver mi número en esta moto y todo rojo”, decía Miller. Y Bagnaia, por su parte, tampoco da crédito
Jack Miller “Hay que traer a casa el título de campeones 14 años después”
‘Pecco’ Bagnaia “Correr en el equipo oficial es lo máximo a lo que se puede aspirar, un sueño”
ante la oportunidad que se le presenta: “La moto es bellísima. Todo esto es increíble. El mono también es precioso. Tanto rojo es un espectáculo. Ducati es la marca que siempre ha estado presente en mi familia y la primera moto que vas a querer siendo niño. Mi sueño siempre fue llegar a MotoGP con una Ducati y lo conseguí, y ahora tengo la oportunidad de correr en el equipo oficial, que es lo máximo a lo que se puede aspirar”.