McLaren entró en Q3 pero penalizó
Increíble actuación de McLaren en la clasificación. No habían destacado durante el fin de semana, tuvieron que sustituir elementos de su motor
Honda en ambos coches y aún así entraron relativamente cómodos a la Q3 de Montecarlo.
AS preguntó a Boullier si esperaban tener a los dos coches en el Top 10 y la respuesta fue rotunda: “Sí. Y habría sido una decepción que no estuvieran”.
Sin embargo, más allá de demostrar que tienen rendimiento para carreras futuras, los buenos resultados no se pudieron celebrar del todo.
Vandoorne entró con el 7º mejor tiempo a la Q3, pero un accidente en la salida de La Piscina justo cuando terminaba la sesión intermedia le impidió participar. Y arrastra 3 puestos de sanción por un incidente en
Montmeló, así que saldrá 12º. Y Button, feliz y competitivo en su regreso por un fin de semana a la F-1, tiene una penalización de 15 puestos al haberse sustituido el MGU-H y el turbo de su unidad de potencia en el coche de Alonso, quien se libra de la sanción. Saldrá último.
“En realidad no sabemos qué causó el problema. El comportamiento era extraño, en la rotación había algo inestable. No queríamos correr
riesgos y decidimos sustituir la MGU-H”, explicó Hasegawa, responsable de Honda, quien
luego especificó en ‘Motorsport’ que deben “cambiar el MGU-H cada dos carreras, es inaceptable”. Quizás por eso el gesto de Boullier no era de
felicidad completa: “No voy a decir que estoy contento, pero tampoco frustrado. Lo más importante es tener ritmo y lo tenemos”. —J. BALSEIRO