“¿Arriesgar? Si tenía a los rivales detrás”

Maverick Viñales reconoció que pensó en poder llevarse la carrera en Mugello, pero que al final se conformó con la segunda posición

Satisfacción de Maverick Viñales tras su segundo puesto en el GP de Italia. El piloto de Yamaha aseguró haber aprendido del error de Rossi en Le Mans y prefirió sumar veinte puntos en Mugello que intentar un ataque suicida por la victoria frente a Dovizioso.

—Un fin de semana casi perfecto, ¿no?

—Casi. Ha faltado el casi, pero estoy muy contento. He gestionado bien la carrera. Me estaba esperando al final para lanzar mi ataque en las últimas cinco o seis vueltas, pero de repente ha aparecido Petrucci y no me lo esperaba.

—¿Hubiera podido pelear con Dovizioso por la victoria sin la interferencia de Petrucci?

—Si hubiera salido a 0.4 a la recta, con el rebufo hubiera estado cerca de Dovizioso y lo hubiera intentado en cualquier curva en la última vuelta.

—¿En qué momento ha tirado la toalla?

—No la he tirado. He conservado, que es distinto. No valía la pena arriesgar viendo que los rivales estaban detrás nuestro.

—¿Le ha ayudado a pensar así la caída en Francia que tuvo el otro día Rossi?

—Sí, por supuesto, me ha ayudado mucho. He estado pensando durante toda la carrera en no arriesgar más de lo necesario.

—El botín con vistas a la general ha sido muy bueno, ¿no?

—Sí, y estoy muy contento porque la moto ha funcionado muy bien. Podría haber llegado a Dovizioso con mi estrategia,

Mundial Hay que intentar no cometer errores y acumular podios”

aunque luego pasarle hubiera sido otra historia, porque corría bastante en la recta.

—¿Son los neumáticos los que provocan tantas variaciones de carrera a carrera? —En la caída mía, es cierto que me subí al piano, pero por la mañana lo hacía igual. En teoría, la goma media era más blanda que la dura, pero en realidad era al contrario. Está trabajando Michelin y lo está haciendo bien, pero tiene que mejorar en clasificar bien las gomas, porque a veces hay pequeños errores que pasan por las gomas. Yo, cuando doy la primera vuelta, la doy a dos por hora.

—¿Qué balance hace del primer tercio de la temporada? —Es bueno aunque estoy cabreado con Austin (se cayó) porque ahora estaríamos en una posición muy cómoda. Hay que intentar no cometer el mismo error y acumular muchos podios, que será importante para el campeonato. Confío mucho en mí y en mi equipo. Hay grandes nombres y grandes pilotos, pero hemos hecho un gran trabajo.