Personalidad y amplitud para el Eclipse Cross Mecánica Monta un propulsor de gasolina 1,5 litros con 163 CV de potencia

Mitsubishi presenta un nuevo integrante de su familia de todocaminos: el Eclipse Cross. Un SUV que exhibe una imagen original y diferente. Tiene la altura y solidez habituales en esta tipología, pero a la vez aplica rasgos deportivos, como su línea de estilo coupé, una combinación atípica. Y el resultado destaca por su marcada personalidad.

La gama se limita por ahora al motor 1,5 litros de gasolina y 163

CV, disponible con tracción delantera y cambio manual o automático; y con tracción 4×4, en este caso con caja automática, que es de tipo CVT. La versión más recomendable es por tanto la 4×2 con cambio manual, que permite aprovechar mejor la potencia y anuncia 6,6 litros de consumo medio por cada 100 kilómetros.

La amplitud interior es otro punto fuerte de este familiar, porque en 4,40 metros de longitud ofrece una cabina desahogada y un maletero de hasta 485 litros. Y desde la versión básica Challenge (21.400 euros) viene bastante completo de serie, con climatizador, llantas de aleación de 16 pulgadas, USB, Bluetooth, cámara trasera y frenada automática de emergencia. El siguiente acabado, el Motion (24.000 euros), añade llantas de 18 pulgadas, sistema HUD (proyección de datos frente al conductor), llave manos libres y un equipo multimedia compatible con móviles Android y Apple, aunque no puede montar navegador.