McLaren: van cinco fallos en seis jornadas
A estas alturas esperaban 600 vueltas en Montmeló y sólo han completado la mitad. Sólo el cuarto día rodaron sin incidencias
Tranquilo. Con sus bromas. Así sigue Alonso. De momento. Atendiendo a las indicaciones de Boullier, al que se le ve mejor cara aún que en otros años, aunque algo peor que la primera semana, las sonrisas se van haciendo forzadas en McLaren. Se escapa la mano para escribir McLaren Honda,
pero no, ya no. Ya están solos en la responsabilidad, Renault
no tiene el mismo papel de los japoneses, solo son suministradores de la unidad de potencia, poco más. Ahora la culpa para lo bueno y lo malo es de Woking y además, sobre todo al principio, no se la pueden echar a nadie más. “Lo primero es decir que no ha sido un problema de motor”, se apresuró a declarar ayer el jefe del equipo en la rueda de prensa tras un nuevo fallo, el último, en estos test.
Y es que McLaren acumula problemas, cinco en seis días de test, sólo ha habido una jornada, la cuarta con Vandoorne y Alonso y sus 161 vueltas, en la que todo fue bien.
Antes de empezar, el objetivo del equipo era llegar a las cien vueltas por día, con seis días de test deberían llevar 600, pero van por 305. Repasemos, el primer día Alonso estrenó el coche con solo 51 vueltas, el problema fue muy visible porque el asturiano se quedó atrapado en la grava en la curva previa a la recta de meta después de que su coche perdiera una tuerca.
Al día siguiente era el turno de Stoffel, que solo pudo completar 37 vueltas porque un escape suelto provocó que se quemara la parte trasera del monoplaza. Llegamos al tercer día y la nieve cubría el circuito de Barcelona por la mañana. Casi nadie rodó, Fernando hizo once vueltas. El cuarto día transcurrió sin incidencias. Pero en esta segunda semana de test, ya con sol, el McLaren se paró el martes dos veces durante la mañana y una por la tarde. Al principio, problemas con la batería y después falta de presión hidráulica, siempre según las fuentes oficiales. Y ayer, Alonso llevaba 47 vueltas y había llegado a liderar la clasificación hasta que una fuga de aceite rompió el motor. Renault exigió revisar la unidad de potencia. Muy pobre la pretemporada de McLaren y lejos de Red Bull. Se esperaba mucho más. Alonso parece tranquilo. Parece…
Renault Exigió revisar el motor averiado ayer en Barcelona