Red Bull llevará motor Honda a partir de 2019
Los ‘energéticos’ anuncian un acuerdo con los japoneses durante las dos próximas temporadas a la espera del reglamento del 2021
Fumata blanca en Milton Keynes. Tras analizar los datos recopilados en Canadá, Red Bull ha tomado la decisión de finalizar este año su alianza con Renault e iniciar un nuevo binomio junto a Honda a partir del 2019. El progreso en fiabilidad demostrado por la unidad de potencia nipona durante este invierno y la reciente mejora de 40 CV que Honda estrenó en el circuito de Gilles Villeneuve en la parte trasera del Toro Rosso han sido claves para romper una asociación con los franceses que alcanzó su punto álgido entre 2010 y 2013, cuando conquistaron cuatro títulos de manera consecutiva.
“Este acuerdo plurianual con Honda marca el comienzo de una nueva fase para competir no solo por las victorias sino por títulos. Siempre hemos tomado decisiones como esta con solo un criterio en mente: ¿creemos que el resultado nos permitirá competir en un nivel superior? Después de una cuidadosa consideración y evaluación, estamos seguros de que esta asociación con Honda es la dirección correcta para el equipo”, afirma Christian Horner.
El jefe de la escudería energética añade: “Nos ha impresionado el compromiso de Honda con la F1, por los pasos que han dado en los últimos tiempos con nuestro equipo hermano Toro Rosso, y por el alcance de su ambición, que coincide con la nuestra. Esperamos trabajar con Honda en los próximos años y competir juntos en la búsqueda de los mayores premios”.
Esta sentencia es un duro golpe para los intereses de Renault, que esperaban mantener a Red Bull como equipo cliente para utilizarlo como punto de referencia en su objetivo final de instaurarse en la parte delantera de la parrilla.
Por parte del presidente de Honda, Takahiro Hachigo, asegura que la actitud de Red Bull ha sido clave para llegar a una coalición cuyo objetivo es ganar carreras y títulos: “Creemos que trabajar con Toro Rosso y Red Bull nos permitirá acercarnos a nuestro objetivo de ganar carreras y títulos. Las conversaciones se desarrollaron rápido”.
“Todos los equipos ya han comenzado el desarrollo para 2019, así que empezaremos a trabajar en la adaptación del chasis y del motor. Proporcionaremos la misma especificación a los dos equipos. Para empezar, no queremos ver caer el rendimiento de Red Bull por debajo de su nivel actual, pero el objetivo es ir más allá y hacerlo mejor de lo que lo están haciendo ahora”, concluye el mandatario japonés.
“Esta unión es la dirección correcta para el equipo”, dice Horner