Arranca el Mundial de Márquez y Lorenzo
El nuevo box del Repsol Honda acapara los principales focos en el comienzo de MotoGP, pero 2019 ofrece muchos más alicientes con Maverick, Rossi, Dovizioso o Rins también con papel estelar
Lesiones Los de Honda llegan justos por sus operaciones
Por fin arranca el Mundial 2019 de MotoGP, en Qatar, el de Márquez y Lorenzo como nuevos compañeros de equipo en el box del Repsol Honda. Esa nueva pareja es el gran atractivo en el inicio del nuevo curso, generado por un morbo que no todos compran. Y es que, como dijo Mick Doohan a As en enero, en realidad “da igual cómo se lleven entre los dos españoles, porque no tienen que casarse”, y el que gana con esta dupla es el equipo. Pero también es cierto que a mucha gente le excita que estalle su guerra, y eso es algo que le vendría bien a su competencia. Y hay mucha, porque también está reservado un papel estelar este año para pilotos como
Maverick, Rossi, Dovizioso o
Rins, por citar algunos.
Márquez defiende trono por quinta vez desde su llegada a MotoGP en 2013 y sólo le salió mal la defensa en 2015, cuando venció Lorenzo por tercera vez el título. Tanto el catalán como el mallorquín han tenido un invierno complicado, por las lesiones, y está por ver su estado físico para la primera carrera. Marc ha sufrido más de lo esperado con su hombro izquierdo, operado el cuatro de diciembre. Y en cuanto a Jorge, la fractura de escafoides en la mano izquierda sufrida en enero le hizo perderse el test de
Sepang y llegar muy justo al de Qatar.
Mirando a las otras escuderías oficiales, está por ver el potencial real de la nueva Yamaha. Pese a que Maverick logró el mejor crono en el último ensayo de la pretemporada, tanto él como Rossi hablaban de falta de velocidad punta. Si la M1 funciona, Viñales y Valentino volverán a ser ingredientes importantes del campeonato. De lo contrario, les tocará penar de nuevo y hay quien empieza a pensar que la Suzuki ya está también por delante de la
Yamaha…
Del buen rendimiento de la
GSX-RR se favorecerá Rins, un pilotazo en crecimiento que tiene como objetivo inmediato conseguir su primera victoria. Comparte box este año con Mir, un novato que presenta un único año de tránsito en Moto2, el título de Moto3 ganado hace dos años y unas muy buenas maneras encima de cualquier moto. El mallorquín mantendrá una bonita lucha particular por ser el rookie del año contra Bagnaia (Ducati), Quartararo (Yamaha) y Oliveira (KTM).
Volviendo a los favoritos en clave de título, no se puede obviar el papel destacado que tendrá Ducati. La fábrica italiana volvió a ir un paso por delante en materia aerodinámica luciendo un nuevo carenado con triple ala. Dovizioso ha demostrado los dos últimos años que es una apuesta segura y su nuevo compañero, Petrucci, está como loco por tapar las bocas de los muchos que creen que Ducati falló al hacerle oficial a él en lugar de
Españoles Joan Mir debuta en la categoría con la Suzuki
retener a Lorenzo. A las otras dos fábricas, KTM y Aprilia, les toca intentar seguir creciendo, con un Pol que ya sabe lo que es subir al podio y al que no le intimida nada la llegada al box de Zarco. Y en cuanto a los pilotos satélites, los hay que tienen trato o material de oficial, como Crutchlow o Nakagami con Honda, Miller con Ducati, o Morbidelli con Yamaha. Se mire por donde se mire, la temporada 2019, con 22 españoles en liza (8 en MotoGP, 6 en Moto2 y 8 en Moto3) tiene una pinta fantástica. A disfrutarla.