Yamaha apuesta por Maverick
A Rossi le ofrecen seguir en el equipo satélite porque Quartararo acompañará en el box oficial en 2021 a Viñales, que renovó ayer hasta 2022
Valentino Rossi sabe ya que la apuesta de Yamaha para su equipo oficial será el tándem que formarán Maverick Viñales y Fabio Quartararo a partir de 2021. La fábrica le ha explicado recientemente al italiano que el español y el francés serán los integrantes del box oficial para 2021 y 2022, al mismo tiempo que a él le han ofrecido la posibilidad de seguir a su lado, con material oficial, pero ya dentro del box del equipo satélite Petronas y no en el oficial. Es así porque las esperanzas de Yamaha están ya puestas en un Maverick cuya renovación por dos años más se hizo oficial ayer y en un Quartararo que lo bordó el año pasado en su debut como piloto de MotoGP.
Pese a que cumple 41 años el 16 de febrero, El Doctor se ve con ganas y fuerzas para seguir en la parrilla algún tiempo más. Por eso le había pedido a Yamaha algunas carreras para tomar una decisión, pero esta vez no le han dado esa opción de que sea él quien decida si renueva o no con el equipo oficial de la casa de los diapasones. Tanto Maverick, de 25 años, como Quartararo, que cumplirá 21 el 20 de abril, son apuestas de futuro y de presente, porque los dos han demostrado de lo que son capaces y ofertas para cambiar de aires nunca les iban a faltar, por lo que es lógico que Yamaha les quiera atar en corto. Viñales, además de la opción de renovar con Yamaha por dos años, también tenía la posibilidad de irse a Ducati o incluso de regresar a Suzuki, pero ha pesado que al fin su fábrica apueste por él para el desarrollo de la M1 y no por El Doctor.
“Siento que estamos avanzando en la dirección correcta y para mí era muy importante hacer este anuncio antes del comienzo de la temporada. Quiero estar concentrado en hacerlo bien en 2020, sin perder el tiempo pensando en mi futuro. Yamaha me está dando mucho apoyo”, dijo Mack tras oficializarse la renovación. En cuanto a Fabio, que ya demostró su potencial en 2019 con un excelentísimo rendimiento a pesar de ser novato con siete podios, también tiene a Ducati con los ojos puestos en él y con la firme intención de ficharle si decide cambiar de fábrica, pero no lo hará.
Volviendo a Rossi, esta temporada estrenará jefe de mecánicos, un joven David Muñoz que sustituye a Galbusera. Ahora hay que ver si el plan B de Yamaha, siempre disponiendo de material oficial pero enrolado en el equipo satélite, le satisface y motiva para seguir, opta por la retirada... o nos sorprende con otra opción. Haga lo que haga, Valentino se ha ganado el derecho de hacer lo que quiera.
El catalán “Para mí era muy importante hacer el anuncio antes de empezar el Mundial”
Comienza el baile. 2020 no ha hecho más que comenzar y en Hyundai ya están haciendo cambios de estrategia. El equipo coreano ha anunciado la alineación de pilotos para el Rally de Suecia y bajan a Sébastien Loeb del tercer i20 para subir a Craig Breen, que acompañará a los siempre titulares Thierry Neuville y Ott Tanak.
Desde que Andrea Adamo
llegó a la cúpula de la formación los cambios de estrategia han sido una constante.
También ha tenido que cambiar Hyundai el ensayo previsto para esta semana sobre el terreno. La falta de nieve les ha obligado a posponerlo a la próxima (5-7 febrero) en una zona cercana a la competición, cuya base está en Torsby. La FIA tiene prevista para el próximo lunes una decisión definitiva sobre la prueba sueca. Si hay nieve saldrá adelante, y si no, se suspenderá.
Mientras, Dani Sordo
vela armas para su debut, que debe producirse en el Rally de México. El cántabro y su copiloto, Carlos del Barrio, correrán antes el Rally Serras de Fafe en Portugal,
que ya ganaron en 2019, al volante de un i20 R5. Una buena forma de quitarse el óxido tras meses sin competir desde el Rally de España
en octubre.