TIEMPOS DEL DÍA

Piloto Tiempo

1. S. Vettel (Ale/Ferrari) 1:16.841

2. P. Gasly (Fra/Alpha Tauri) 1:17.066

3. L. Stroll (Can/R. Point) 1:17.118

4. N. Latifi (Can/Williams) 1:17:313

5. L. Norris (GBr/McLaren) 1:17.573

6. M. Verstappen (Hol/RB) 1:17.738

7. V. Bottas (Fin/Mercedes) 1:17.985

8. E. Ocon (Fra/Renault) 1:18.013

9. K. Magnussen (Din/Haas) 1:18.225

10. A. Albon (Tai/Red Bull) 1:18.393

11. D. Ricciardo (Aus/Renault)1:18.395

12. A. Giovinazzi (Ita/Alfa R.) 1:19.670

13. L. Hamilton (GBr/Merce.) 1:22.425

Pole 2019: Bottas (Merced.) 1:15.406 de España (los otros son más blandos, pensados para grandes premios como los de Mónaco o Montreal). El tiempazo es un buen indicativo del potencial de este Mercedes rosa que parte con ventaja, incluso sobre Ferrari y Red Bull, para las primeras carreras de la temporada.

La diferencia de neumáticos explica también el vueltón que se marcó Nicholas Latifi con el Williams, un farolillo rojo que acabó cuarto en la clasificación de la jornada aunque su simulación de gran premio sea la más pobre del pit lane. Ahí, en los stint largos, es donde se viene arriba un buen McLaren MCL35 que con Lando Norris a los mandos tampoco pareció brillante. Su registro, un 1:17.573, no es un mal presagio en una pretemporada muy poco clara del equipo naranja, con más dudas que certezas, como sucede en todos los rincones de la parrilla. Están siendo unos test muy confusos y resulta, más que nunca, difícil extraer conclusiones de la pretemporada. Aunque ayer dejó una: Ferrari no está tan mal como decía.

MCL35 El McLaren, con Norris, dio la cara en tandas largas