Un McLaren para confiar
El coche que pilotará Alonso en la Indy 500 ha hecho dos podios en seis carreras
Las últimas noticias que llegan de la IndyCar no son nada positivas… Estados Unidos está lejos de controlar una pandemia de coronavirus que sigue causando estragos también en el deporte. Así, el campeonato de monoplazas ha cancelado dos carreras más (Portland y Laguna Seca) y reorganizado su calendario con algún otro doblete. Pero en lo puramente deportivo, sí que hay buenas cosas que contar. Y no, ahora no hablamos del gran inicio de Palou (podio en Road América), sino de un coche que concierne a otro español.
Y es que, por fin, se puede decir que Alonso tiene un McLaren en el que puede confiar. Viendo los antecedentes, puede que eso sea mucho decir. Las últimas experiencias del asturiano con los de Woking fueron nefastas. En la F1, tres años desastrosos con Honda y uno de ligera recuperación con Renault, y el único con el que corrió la Indy 500 (el de 2017 solo tenía sus colores) no le clasificó ni para la carrera de 2019.
Con un historial como ese, cualquiera tendría difícil volver a confiar en un equipo así, pero esta vez Fernando sí tiene motivos. McLaren tiene un monoplaza competitivo con el que ya ha subido a podios y peleado por victorias al otro lado del charco, y con el que se puede soñar con hacer algo parecido el 23 de agosto en Indianápolis, el último reto que tiene Alonso antes de la F1.
En seis carreras, McLaren ha hecho dos podios, uno con cada piloto (O'Ward, 2º en Road América y Askew, 3º en Iowa), sinónimo de que su coche es competitivo. Y no solo se sustenta en un par de resultados: el mexicano es cuarto en la clasificación. Ese es el McLaren que se encontrará Alonso en Indy, aunque vestido de blanco.
Proyecto. ¿Qué ha cambiado McLaren para mejorar tanto? Todo. Lo único que conserva es el motor Chevrolet. En 2019 se presentaron a la Indy 500 con un monoplaza hecho en seis meses, sin carreras previas y en un proyecto exclusivo de Woking. Ahora, se han unido a un equipo, el Schmidt Peterson, como hicieron en 2017 con Andretti, y corren el certamen entero. Así, Alonso puede confiar en el Arrow McLaren SP para volver a la F1 habiendo luchado por la Triple Corona. O incluso mejor.
Resultados O‘Ward terminó 2º en Road América y Askew, 3º en Iowa
Regular El piloto mexicano es el cuarto clasificado de la IndyCar