Sainz: “La degradación es nuestro punto débil”
El español salva el cuarto, pero el Ferrari suspende
El cuarto puesto de Sainz fue lo poco que se pudo llevar Ferrari a la boca en el GP de Bahréin: Leclerc abandonó por avería en el motor cuando era tercero, así que los únicos doce puntos del casillero de Maranello los sumó el español. Carlos sufrió, la degradación de neumáticos se confirma como el gran problema del SF23. Según explicó a este medio, hay mucho trabajo por delante: “En el primer ‘stint’, las primeras vueltas bien. Pero por intentar meterme en el DRS de Checo he pagado la degradación. Además no salía con un neumático nuevo como Charles y lo he pagado. Con los neumáticos duros, un poco mejor. Pero en cuanto empujaba un pelín ya iba más lento en vez de ir más rápido. Nuestro coche degrada demasiado”.
“Es el problema que tenemos, a la mínima que intentas empujar un poco para aguantar a Fernando cocinas las ruedas, y casi me cuesta la posición con Hamilton. Estamos sufriendo, es un coche que degrada mucho y eso deja muy poco margen en carrera. Es nuestro punto débil, asignatura pendiente, tenemos que mejorar porque Red Bull está en otro planeta en carrera e incluso Aston (Martin). Si ves dónde estaba Fernando en la primera vuelta, y dónde ha acabado, estaba claro desde los test que en carrera íbamos a sufrir”, dijo Sainz tras la carrera a la Prensa española.
La avería de motor de Leclerc preocupa por inesperada: se suponía que en la fábrica habrían reforzado la fiabilidad. “El horno lo llevamos a tope siempre. En los bancos de potencia no está dando problemas el motor así que es algo que tenemos que analizar”, corta Carlos.
En cuanto a la batalla con Alonso por el último puesto del podio, confirma que hubo toque, pero leve: “Eso he sentido, que nos hemos tocado un poco, pero para mí ha sido una batalla limpia, bonita, como siempre con Fernando. He intentado hacerlo como he podido, pero el tiempo ha puesto a cada uno en su lugar. La realidad de Ferrari ahora mismo es que Aston Martin y Fernando están un paso por delante en carrera”.
La próxima parada del Mundial es el GP de Arabia Saudí. Allí esperan las rectas que harán un favor al Ferrari. “Es un circuito que desgasta menos de atrás, nos irá mejor. Hay más rectas y parece que este año tenemos un coche eficiente. En Yeda podemos pensar en otras cosas”, avanza. Necesitan progresar.
Realidad “Aston Martin y Alonso están un paso por delante en carrera”