“Tenemos de largo uno de los mejores chasis”
Fernando Alonso tendrá que cambiar el motor después de sufrir una avería en el propulsor Honda, pero todavía confía en McLaren
—Se rompió el motor Honda, Fernando…
—Sí, el motor, se ha roto. Está para cambiar, es una pena porque la vuelta venía bien, había mejorado medio segundo la vuelta de la Q1 así que yo creo que podíamos repetir ese puesto 13º, 14º, 12º, depende de lo que hicieran los demás, como en las dos primeras carreras, pero al salir de la última curva se rompió y después entré despacito en el pit-lane. —¿Avisó de alguna manera? ¿Notó algo?
—No, fue instantáneo.
—-Y con un nuevo propulsor, ¿cómo afronta la carrera de mañana?
—Carrera difícil ya lo era, pero cambiando la unidad de potencia para mañana, no habiendo warm-up, no habiendo posibilidad de calibrar un poco el motor, seguramente no haremos la carrera con toda la potencia disponible, que ya es poquita, así que será una carrera complicada. Es como ir a ciegas, es un motor nuevo ahora y la primera vuelta que das es la de formación, y luego el semáforo verde. Esperemos dar con los ajustes, pero siempre es bueno hacer una sesión por lo menos para calibrarlo de la mejor manera posible. Espero una carrera difícil, ya lo era, pero un poco más, a ver si podemos sacar algo de provecho, a ver qué pasa delante de nosotros en la salida, que siempre es complicada aquí y necesitamos ayuda de los demás, en esta carrera más que nunca.
—Ya venía avisando el motor Honda en el lado de su compañero Vandoorne…
—Sí, a él le pasó, después que nos pase a nosotros en la crono nunca es fácil, no tienes la posibilidad de poner motor nuevo y dar al menos algunas vueltas para ponerlo a punto, en ese sentido, un momento malo. Pero no decidimos cuándo llega, ojalá no llegasen nunca y cambiásemos los motores por el kilometraje y no cuando se rompen, que es la normalidad. —¿Qué saca de positivo de esta calificación? Si es que hay algo… —Estábamos muy cerca unos de otros, las posiciones rondaban entre el 12 y el 15 más o menos, pero incluso en la Q1 estábamos a 1.2 de la pole position, creo que con el déficit de potencia que tenemos, en este gran premio se ha demostrado que de largo tenemos uno de los mejores chasis del campeonato.
Sincero “Esperemos dar con los ajustes, pero será seguro una carrera difícil”