McLaren Honda: paso adelante en Barcelona
Stoffel Vandoorne confirma que el MCL32 incorporará en el GP de España un importante paquete de actualizaciones aerodinámicas y de motor, pero puntualiza: “No sé lo grandes o pequeñas que serán”
Futuro “Está todo en su lugar para ser competitivos de nuevo”
La Fórmula 1 regresa esta semana a la acción en el Circuit de Barcelona-Catalunya, la quinta prueba del Mundial 2017. Montmeló supondrá la segunda carrera en suelo europeo tras la del GP de Rusia, pero es sobre todo la que abre una nueva fase, esa en la que todas las escuderías incorporan a sus monoplazas las primeras mejoras importantes del año en el trazado que sirve como banco de pruebas en pretemporada.
Uno de los equipos que más necesidad tiene de mejorar tras lo visto en Australia, China, Bahréin y Rusia es McLaren Honda. El MCL32 se ha comportado como un monoplaza carente de fiabilidad y rendimiento, en gran parte por culpa del motor Honda.
Preguntado por este contratiempo, Stoffel Vandoorne
confirma en ‘Motorsport’ que la escudería anglo-nipona dispondrá de actualizaciones aerodinámicas y de motor en la cita de Barcelona: “Todos estamos a la espera de nuevas actualizaciones que aumenten el rendimiento del monoplaza. En España habrá un montón de nuevas actualizaciones aerodinámicas, y debería haber algunas mejoras en el motor también, pero no sé lo grandes o pequeñas que serán. Por ahora, vamos a seguir trabajando duro y hacer todo lo posible para mejorar”.
De igual modo, Vandoorne focalizó el mayor déficit del MCL32 en el propulsor japonés, al tiempo que destacó que McLaren Honda tiene los recursos para volver a ganar: “Nuestro paquete actualmente es bueno. El resultado en Rusia muestra lo que para nosotros es posible y realista. Somos demasiado lentos en las rectas, perdemos mucho tiempo. Somos uno de los mayores equipos de la F1 y queremos luchar en la parte superior. Eso es lo que queremos. Por el momento no estamos en condiciones de hacerlo, pero creo que todo está en su lugar para ser competitivos de nuevo”.
Por último, el piloto belga admitió que los problemas actuales son más difíciles de aceptar después del nivel de competitividad demostrado al final de 2016: “Ahora se trata de ver la rapidez con que podemos ser competitivos de nuevo. Probablemente no hay una solución rápida en este momento, pero estoy seguro de que vamos a tener un paquete fuerte algún día. En los últimos dos años, la asociación entre McLaren y Honda ha sido muy difícil, pero hemos mejorado mucho. A finales del año pasado, incluso teníamos un nivel bastante razonable”.
2016 “A finales teníamos un nivel bastante razonable”