AS (Sevilla)

Mónaco: oportunida­d de Ferrari contra Mercedes

El circuito urbano de Montecarlo es más favorable, a priori, para el equipo italiano que dominó allí el año pasado y Vettel necesita ganar para que Hamilton no se le escape en la clasificac­ión general

- M. FRANCO

Llueve en Mónaco mientras los yates se van acercando a orillas del asfalto. Día gris en las calles del circuito más famoso del mundo. Así las cosas, uno imagina a Alonso mirando al cielo, como en España, por si acaso llegase la ayuda divina. Pero no, según las previsione­s, lo de ayer fue un espejismo y a partir de mañana subirán las temperatur­as y lucirá el sol. Así lo quieren Ferrari y su piloto estrella, Vettel. Y es que después de tres grandes premios fuera del podio y dos victorias de Hamilton con su Mercedes, el alemán perdió el liderato, está a 17 puntos del vigente campeón y perdiendo terreno en la magnífica batalla que ambos libran este año por igualar la leyenda de Fangio y sus cinco títulos mundiales.

Ferrari comenzó el año con el mejor coche, a pesar de la pole de Hamilton en Australia, y funcionand­o muy bien como equipo con esa estrategia que les dio el triunfo en Melbourne. Mejor aún en Bahrain con otra victoria de Vettel, pero después en China no aprovechar­on la pole del alemán y gracias a las caricias de Verstappen terminó octavo, mientras que Hamilton era cuarto. En el peor gran premio de los dos, el británico supo ceder menos que su rival. Lewis ha estado en todos los podios menos en uno, y en Shanghái se quedó a las puertas, mientras Vettel solo visitó el cajón en sus dos victorias, cuarto en Azerbaiyán y Barcelona, en ambos casos por errores propios o del equipo.

Pero llegamos a Mónaco, el circuito en el que Ferrari dominó la pasada temporada con

Lewis En 2017 se quedó fuera de la Q3 y en carrera terminó séptimo

pole de Raikkonen, segundo puesto de Vettel y después en carrera doblete, pero con el tetracampe­ón ganando. Y en un gran premio que resultó de los peores de la temporada para Hamilton. Se quedó fuera de la Q3 al no poder mejorar su tiempo por una bandera amarilla tras un accidente de Vandoorne con el McLaren y en carrera remontó hasta la séptima plaza, lejos del podio. Ahora el inglés llega a Mónaco con el objetivo de dejarse los menos puntos posibles, de la misma manera que en Barcelona solo le valía ganar.

La Scuderia ha mejorado su motor esta temporada, inclu- so con acusacione­s de ilegalidad por parte de sus rivales, pero también el chasis, el coche es tremendame­nte seguro en curvas lentas y rápidas gracias a diversas soluciones aerodinámi­cas, mientras que Mercedes sigue teniendo el mejor motor, el más progresivo y con una entrega de potencia optimizada. Sin embargo, en Mónaco también aparece en ocasiones el factor humano y Vettel en este sentido está presionado, mientras Hamilton llega con dos triunfos seguidos, como líder y un Mercedes mejorado. ¿ Será capaz el alemán de hacer lo que debe en este circuito? En Maranello esperan…

Chasis El coche de Ferrari es muy seguro en curvas lentas y rápidas

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DOMINIO. La temporada pasada Ferrari lideró tanto la clasificac­ión como la carrera del GP de Mónaco y consiguió dos dobletes.
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