AS (Sevilla)

McLaren y Renault: optimismo “sin milagros” Alonso “He corrido 18 años aquí, cuando el coche estaba mal luchábamos por la Q3”

En Mónaco las diferencia­s entre coches se reducen y Alonso y Sainz seguirán la estela de Mercedes, Ferrari y Red Bull, pero no tanto como para plantar cara en la lucha por el podio, “salvo sorpresa”

- M. FRANCO

Siempre se espera un milagro del piloto que una vez salió undécimo en un circuito urbano y terminó ganando la carrera. El día antes de aquella victoria en Valencia 2012, Fernando Alonso dijo enfadado a los periodista­s aquello de “ahora venderéis que puedo hacer podio y crearéis falsas expectativ­as”. Esperemos que esta vez también se equivoque el asturiano, que llegó a Mónaco y echó un jarro de agua fría sobre la Prensa. “He corrido 18 años aquí, cuando el coche estaba bien ganábamos y cuando estaba mal luchábamos por entrar en la Q3. El piloto puede hacer la diferencia, pero milagros…

no”, dijo. Algo parecido, aunque con caricias en vez de arañazos, explicó Sainz: “Podemos acercarnos en tiempos porque la vuelta es más corta, pero plantar batalla (a Mercedes, Ferrari y Red Bull) es muy difícil, salvo sorpresa”. ¿La causa? “Los niveles de carga aerodinámi­ca que los tres equipos tienen están, de momento, fuera de nuestro alcance. De estar doblados en Barcelona a luchar con ellos en Mónaco… mucho tendrían que cambiar las cosas”, cerró el madrileño.

Mónaco se adapta mejor a sus monoplazas. Aquí no importa la velocidad punta, principal lastre de McLaren y Renault, pero chasis y aerodinámi­ca siguen siendo inferiores. Estarán cerca y si pasa algo es el circuito elegido para soñar con el podio, pero dicen que no hay milagros...

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ESPECIAL. El de Mónaco es un circuito diferente a cualquier otro y en él se pueden conseguir resultados que a priori no serían factibles.
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