En Ferrari paran su evolución y ya piensan en 2019
No llevan el nuevo fondo plano y con los títulos perdidos destinan los recursos al próximo año
Amediados del mes de mayo los equipos empiezan a diseñar el coche de la siguiente temporada y justo antes del verano comienzan las pruebas de construcción de piezas, pero dependiendo de cómo vaya la temporada se destinan más o menos recursos a ese nuevo proyecto. De esa manera equipos como Renault o McLaren llevan más tiempo trabajando a pleno rendimiento en el monoplaza de 2019 que Ferrari o Mercedes, que han estado luchando por el título durante toda la temporada y de hecho, al igual que Red Bull, traen mejoras y evoluciones en cada gran premio.
Sin embargo, hay un momento en el que ya todos miran a la otra temporada. Y esa situación le ha llegado a Ferrari, que finalmente ha abandonado la evolución del monoplaza de este año después de que el título esté prácticamente perdido, algo que se certificará casi con seguridad en México. De hecho, el fondo plano que estrenaron en EE UU no lo llevan ya en la cita mexicana, algo que reconocía el propio Vettel, un piloto que hablaba también de las complicaciones de pilotar en este circuito. “La dificultad es que no tienes ningún agarre, así que estamos deslizando mucho, el aire es poco denso y no consigues que los neumáticos funcionen y así es muy complicado”, decía el tetracampeón.