Loeb negocia su futuro con Ford y con Hyundai
Los programas de competición de Peugeot y Citroën le han dejado sin sitio en los rallys, pero el pluricampeón del mundo desea seguir en activo
Se ha quedado descompuesto y sin novias. Tras verse apeado de todos los programas del Grupo PSA, al abandonar Peugeot el Dakar y el Rallycross, y Citroën no contar con presupuesto para un tercer coche en rallys, Sébastien Loeb se está buscando la vida para seguir en activo. El astro francés está negociando con Hyundai y con Ford hacer un programa reducido en el Mundial de Rallys.
Primero fue Peugeot quien paró todas sus actividades deportivas, pero quedaba abierta la continuidad con Citroën en el WRC, sobre todo tras ganar en España. Algo que se ha desvanecido al perder la marca su principal patrocinador, Abu Dhabi, y no disponer de presupuesto para un tercer coche que acompañe a Ogier y Lappi.
Y fue Malcolm Wilson, el jefe de equipo más profesional del Mundial, que se ha llevado los dos últimos títulos con Ogier, el que lanzó el anzuelo a Loeb ofreciéndole un asiento en Ford M-Sport. Algo que ha hecho reaccionar a Hyundai, la formación con mayor presupuesto, que también quiere aprovechar la opción de contar con el piloto con más victorias y títulos.
Los coreanos aún no han anunciado su plantilla para 2019, pero tienen renovados a Neuville y Sordo. El español correrá diez pruebas, lo que deja cuatro para Loeb, e incluso más si le restan alguna al otro piloto con contrato, Mikkelsen. Queda por ver si en PSA-Citroën reaccionan y no permiten irse al piloto que más alegría les ha dado, o si el alsaciano acaba cambiando de aires por primera vez en su carrera.