Sin prisas pero encaminados

El McLaren Mercedes para 2021 es un coche jugoso para el resto de la parrilla, pero Seidl dice que “no hay razones para cambiar” si sus pilotos actuales, Carlos Sainz y Lando Norris, están a la altura del monoplaza de este año

El McLaren Mercedes de la temporada 2021 es un monoplaza jugoso para el resto de pilotos de la parrilla, los que aspiran a un coche ganador porque aún no lo tienen. Daniel Ricciardo llamó a la puerta, puede que lo hagan otros en los próximos meses. El contrato de Carlos Sainz con Woking finaliza en diciembre de 2020 y su compañero, Lando Norris, tampoco tiene confirmación más allá de esta temporada. Pero la prioridad de la escudería inglesa, hoy por hoy, es mantener a sus dos hombres. Y muchas sorpresas tendría que haber durante la temporada, o muchos sobresaltos en las negociaciones, para que terminara sucediendo otra cosa que no fuera repetir pareja.

Consultado por AS, el jefe de la escudería, Andreas Seidl, avanza que no habrá anuncios pronto: “Empiezo diciendo que nos gusta la claridad, todo tan pronto como sea posible. Pero en este tema, especialmente,

Para la temporada 2021, McLaren llevará motores Mercedes, pero de momento, en 2020, seguirán con el Renault que ya llevaron en 2018 y 2019. Y los franceses, según el director técnico de la escudería de Woking, James Key, han dado un “gran paso adelante”. no hay prisas para tomar decisiones o hacer anuncios. Estamos a punto de empezar la temporada 2020 y estamos muy contentos con Lando y Carlos”. Preguntado sobre qué quiere ver para finalizar su decisión, deja una idea: que si el MCL35 da un paso hacia adelante, sus pilotos estén a la altura: “Es importante que ahora demos como equipo el siguiente paso y estoy seguro de que ellos pueden darlo con todo el aprendizaje del año pasado”. Aunque sentencia: “Creo que no tenemos razones para cambiar nada pensando en el futuro”. Una afirmación en la línea con las de la pasada temporada, señalando a Sainz y Norris como “el futuro de este equipo”.

“Al principio de la temporada tienen libertad para competir mientras no se toquen. Durante la temporada, en función de cómo estemos en el campeonato habrá decisiones necesarias que nos permitan extraer las mejores posiciones en el Mundial de pilotos y el de constructores. Pero sí, estoy deseando tener esta clase de problemas en el futuro (luchando por posiciones delanteras)”, comenta sobre las órdenes de equipo, un tema recurrente.

Sainz afronta con 25 años su sexta temporada en la Fórmula 1 después de tres y media en Toro Rosso, una y media en Renault y la pasada de McLaren. En 2019 logró sus mejores resultados: un sexto puesto en el Mundial por delante de dos pilotos Red Bull y un podio histórico en Brasil, el primero de su carrera en el Gran Circo. En cuanto a su futuro, el piloto madrileño ya aclaró el pasado jueves 13 de febrero tras la presentación del monoplaza de 2020: “No es un secreto que estoy muy feliz en McLaren y obviamente ya ha habido cosas por detrás, hemos empezado a hablar. Pero al mismo tiempo lo tomaremos con calma porque estamos en febrero y no hay ninguna prisa. Pero sí, tengo mucha fe en este proyecto y no escondo que estoy muy contento en este equipo”.

Seidl “Carlos y Lando pueden dar el siguiente paso con el equipo”

EL AVANCE DE RENAULT

Sainz “Estoy muy feliz en McLaren y tengo fe en este proyecto”