La Triple Corona es el objetivo antes de la F1
Alonso competirá el 23 de agosto en Indianápolis
La pregunta provocó la risa al otro lado del telefono. "Ja, ja, no, no hay más locura previstas para este año". Solo intentar la hazaña de ganar las 500 Millas de Indianápolis, una carrera en la que los pilotos rozan los muros a cuatrocientos kilómetros por hora, un remedio para el aburrimiento... Fernando Alonso tiene un reto que cumplir antes de regresar a la Fórmula 1 el próximo año con Renault y es conseguir la última pata que le falta de la Triple Corona, después de vencer el GP de Mónaco con dos equipos diferentes en 2006 (Renault) y 2007 (McLaren Mercedes) y llevarse la victoria en las dos últimas ediciones de las 24 Horas de Le Mans (Toyota).
El coche con el número 66 es blanco y verde con el mismo patrocinio con el que ganó en 2017 Takuma Sato esa carrera. Aquel año, Alonso no logró la victoria en su primera participación por poco, líderó durante muchas vueltas la prueba y tenía controlada la situación cuando el motor Honda se cansó y le dejó tirado. Aquel día terminó entre aplausos de la prensa estadounidense en la sala de prensa, el regreso de la emoción perdida en la Fórmula 1, y la promesa de volver. Y lo hizo el pasado año, con un McLaren a medio construir con el que no se clasificó para la carrera.
Este año las cosas prometen ser diferentes, dentro de un equipo, el Arrow SP McLaren, heredero del Schmidt Peterson Motorsport, de lo mejor de mitad de tabla con siete triunfos, 28 podios e incluso una pole en las 500 Millas de 2016, digamos que compite con una especie de Racing Point de la F1... o Renault, en estos momentos. Lleva motor Chevrolet, chasis Dallara que es el mismo para todos los participantes y con un propulsor americano muy similar al japonés de Honda.
A partir de ahora, Alonso se centra en esta carrera, algo que ya venía haciendo en su preparación física para llegar perfecto al 23 de agosto, fecha en la que se disputa si la crisis sanitaria del coronavirus no lo impide. Antes tendrá que ir a Charlotte a probar el simulador, algo para lo que aún no hay fecha, y participar en los test del 11 al 15 de agosto, precisamente el 15, sábado, será también la primera sesión clasificatoria y un día después la que dejará claras las posiciones finales. El viernes 21 habrá una nueva jornada de test previa a la carrera que se disputará, como decimos, el 23 de agosto, veremos con qué aforo, en principio la mitad de lo que era habitual. Ese día esperamos ver a Fernando compitiendo con los mejores pilotos de la IndyCar y luchando por la victoria, ganar en Indianápolis sería la mejor manera de volver...
Fecha señalada Disputará las 500 Millas con un coche de chasis Dallara y motor Chevrolet