AS (Sevilla)

El peor Ferrari del año levanta interrogan­tes

“Fue increíblem­ente difícil, éramos muy lentos”, explicó Leclerc

- JESÚS BALSEIRO

Ferrari se marchó del GP de México con muchos deberes, porque en el Autódromo Hermanos Rodríguez se vio el peor F1-75 de toda la temporada, a medio minuto de Red Bull y Mercedes e incapaz de mostrarse competitiv­o tanto en la clasificac­ión del sábado como en la carrera del domingo. Es cierto que debieron compromete­r la mecánica, fundamenta­lmente el motor, para que la altitud de la capital mexicana no castigara en exceso a la unidad de potencia de los Ferrari. Pero no se puede explicar solo con eso su falta de rendimient­o en el Hermanos Rodríguez, donde Sainz fue quinto y Leclerc, sexto.

AS le consultó primero al monegasco: “Por mi parte, hubo problemas el sábado en clasificac­ión y podíamos haber estado más cerca. Pero en la carrera, el problema del DRS estaba arreglado, cambiamos el alerón trasero. Con el motor aún había algún problema, pero eso no explica la desventaja que hubo en la pista. Debemos trabajar para resolverlo, para que nuestros días malos no sean tan malos como este”. “Fue increíblem­ente difícil, éramos muy lentos… tenemos que verlo porque estábamos en tierra de nadie. Tanto yo como Carlos éramos mucho más lentos que Mercedes y Red Bull, y mucho más rápidos que la zona media. Estábamos solos en una carrera bastante solitaria”, comentó Leclerc al respecto.

Charles confía en que la próxima semana, en el GP de Brasil, todo vuelva de nuevo a la normalidad: “Debería ser una cosa excepciona­l, espero que en la próxima carrera volvamos a estar donde siempre. Al llegar a la carrera, por muy optimista que yo sea, ya sabía que sería difícil. Aunque no esperaba estar tan lejos. En Brasil espero que no sea peor que esto porque nunca espero que nos vaya tan mal. México fue la peor junto con Spa”.

Sainz también prefiere quedarse con lo menos malo del fin de semana: “Este coche todavía es mucho mejor que el Ferrari del año pasado. En México ha habido que compromete­r mucho el coche por la altitud y sabemos que tenemos que mejorar mucho para las dos últimas carreras. Me centro en lo positivo, fue una buena carrera para mí. Sólida, con ritmo, aunque nos faltara medio minuto”. El madrileño mira de reojo también al Ferrari de 2023: “Coche nuevo, nuevas reglas con el fondo plano, tenemos otra oportunida­d y confío en que el equipo fabricará un gran coche. Estoy seguro de que aprenderem­os de los errores de este año, yo también aprenderé de los que cometí”.

Ferrari ganó cuatro carreras en la temporada 2022, pero no vencen desde Austria, en julio. El gran objetivo para esta fase final del campeonato, con los títulos decididos, era conseguir poles y, sobre todo, otra victoria. Pero de momento el único que engorda la cuenta es Verstappen.

Optimistas Los pilotos confían en volver a su posición habitual en Brasil

Sainz “Estoy seguro de que aprenderem­os de los errores de este año”

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Carlos Sainz pilota el Ferrari por delante de Charles Leclerc durante la carrera del GP de México disputada el pasado domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

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