Luto por Rebellin
El ciclista italiano, retirado este año, muere atropellado por un camión a los 51 años
El ciclismo está de luto. El italiano Davide Rebellin, de longeva y exitosa trayectoria, falleció ayer a la edad de 51 años tras ser atropellado por un camión mientras entrenaba en el pequeño municipio de Montebello Vicentino (Véneto). El transalpino, que se retiró oficialmente este año, cuenta con un amplio palmarés en clásicas, con 62 victorias en total, y 19 participaciones en grandes vueltas. En los Juegos Olímpicos de Pekín 2008 para la memoria española, siempre quedará su lucha por el oro con Samuel Sánchez. Davide se quedó con la plata, pese a que posteriormente le sería retirada por dopaje, sombra que siempre se extendió sobre él. Siete años después, sería absuelto por el Tribunal de Padua, pero nunca se le devolvió la presea.
Según una primera reconstrucción, publicada por los medios locales, el vehículo causante del accidente golpeó a Rebellin, muerto al instante, tras salir de la autopista en un cruce cercano a la mencionada población. Tras los hechos, el conductor no se detuvo. Los carabinieri, los cuerpos de seguridad italianos, estarían rastreándole. De forma exacta, la colisión se produjo en la ruta regional 11, cerca del restaurante “La Padana”. Tras la misma, los servicios de emergencia fueron avisados de inmediato, sin poder hacer nada por salvar la vida del italiano.
La carrera profesional de Rebellin, que terminó este 2022 en la Véneto Classic, celebrada el pasado mes de octubre, siempre ha sido admirada por su capacidad para extenderse a lo largo del tiempo. El italiano, ídolo y una de las figuras más relevantes del ciclismo transalpino, debutó como profesional tras los Juegos Olímpicos de Barcelona (1992). En total, treinta años de una trayectoria cimentada sobre éxitos en carreras de un día, su gran especialidad. En 2004, su año dorado, se convirtió en el primer corredor de la historia en ganar Amstel Gold Race, Flecha Valona (conquistada 3 veces en total) y Lieja-Bastoña-Lieja en una misma temporada. El punto álgido de unas vitrinas en las que también lucen una Clásica de San Sebastián, una etapa del Giro,
donde llegó a vestir de rosa, una Tirreno-Adriático o una París-Niza.
Nacido en San Bonifacio, población de unos 20.000 habitantes en Verona, en 1971, Rebellin inició su carrera en el GB-MG Maglificio, equipo que contó con Franco Chioccioli, Franco Ballerini o Mario Cipollini. Desde entonces hasta 2017, año en el que logró su última victoria, en el Tour de Irán. Actualmente, su equipo era el Work Service Vitalcare Vega, en el que aún dejaba destellos de la calidad mostrada entre 2002 y 2008, en el Gerolsteiner, su etapa dorada. “Siento un impulso innato que me empuja a continuar. Cada vez que me pongo un dorsal quiero dar lo máximo. No pienso en la edad”, argumentaba para explicar su dilatada carrera.
Un impulso natural respaldado por una dieta vegana y un estricto estilo de vida. Su 50º cumpleaños, sin ir más lejos, lo celebró en Sestriere, en medio de once días de entrenamiento en altura. No ganar Lombardía, según él, fue aquello que no pudo tachar de su lista de deseos. Ahora, se los lleva todos una carretera que, desgraciadamente, sigue castigando a los ciclistas. La muerte de Rebellin, sin ir más lejos, recuerda a la de Michele Scarponi en 2017, cuando entrenaba para el Giro de Italia. En España, retrotrae al atropello de los hermanos Otxoa, que se cobró la vida de Ricardo, o a la tragedia que se llevó a Antonio Martín Velasco, en 1994, arrollado por un camión a 100 km/h.
Conductor El causante de la colisión siguió con su marcha después del accidente
Longevidad En total, Rebellin corrió como profesional durante treinta años
Más casos La tragedia recuerda, entre otras, a la muerte de Scarponi, en 2017