En Red Bull niegan el regreso de Vettel
‘Seb’ habló con Horner y Newey en Austin, pero la escudería dice que sólo se interesaba por el Aston Martin diseñado por Adrian
Con nostalgia de tiempos mejores, cuando hacía poles con una sola vuelta y mirando las pantallas mientras Fernando Alonso se volvía loco intentando sacar una décima al
Ferrari aquel. Pero solo eso, nostalgia. Y deseo. De otro coche, pero de calle. Así estaba
Sebastian Vettel en pleno paddock del circuito de Austin, con Christian Horner y Adrian
Newey, dos de los causantes de aquel tremendo éxito de los cuatro títulos consecutivos del alemán.
No tardaron las especulaciones sobre un posible retorno del tetracampeón a Red Bull en un momento en el que
Maurizio Arrivabene no parece dispuesto a renovar su contrato tan fácilmente. Es más, en las últimas semanas las dudas sobre el piloto alemán se han convertido en un asunto habitual en la prensa italiana. Pero Helmut Marko, el consejero de la escudería energética, se encargó desde ese mismo paddock de desmentir cualquier posibilidad. Y es que Seb quería un coche de Newey, pero no el de carreras. “Sebastian quiere comprar uno de los Aston Martin que Adrian ha ayudado a desarrollar y estaban hablando de las prestaciones de ese coche”, explicó el austríaco y hombre de Dieter Mateschitz, el dueño de la bebida energética, en los grandes premios. Habla del hypercar que ha preparado el diseñador junto a Aston Martin, un coche de algo más de tres millones de euros y que supera los mil caballos de potencia gracias a un motor V12 atmosférico.
Ha sido interesante ver a Newey en este circuito porque el mago de la Fórmula 1 ya no viaja a las carreras desde hace tiempo, sin duda involucrado en ese proyecto. Según Marko, a partir de ahora su tiempo estará al cincuenta por ciento dedicado a diseñar el monoplaza de Red Bull de la próxima temporada, un nuevo reto para el británico en una época de nuevas normas en la competición, algo en lo que suele acertar.
Habrá que estar muy pendiente del nuevo coche de Red Bull para 2017 y su evolución, recordemos que este año empezaron luchando con Toro
Rosso y han acabado peleando las carreras a Mercedes.