Liberty “ayudará a Honda” si no crea desventajas
Ross Brawn asegura que el futuro reglamento de 2020 apoyará a nuevos suministradores de motor
El actual director deportivo de la F1 ha vuelto a mostrar públicamente su apoyo a Honda para intentar ayudar a solucionar los problemas que presenta el motor japonés: “Si Honda nos pide ayuda, y podemos ayudarles siempre que no creemos desventaja en la competición, así se hará”. Si bien Ross Brawn ha asegurado que esta ayuda no será un cambio en los términos especiales del nuevo reglamento de 2020, ni decir cómo deben de hacer sus motores, sino impulsarles en sus ambiciones deportivas.
La situación que atraviesan los nipones ha hecho perder la paciencia a McLaren, que como venimos contando en AS, ha lanzando un ultimátum de cara al GP de Bélgica. En Spa, el MCL32 deberá pasar a la Q3 y luchar contra Mercedes, Ferrari y Red Bull. Honda no ha sido capaz de realizar en tres años un motor de garantías que permita a Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne poder competir por podios y victorias, objetivo previsto para esta temporada.
Brawn ha hecho hincapié en ‘Motorsport’ que el nuevo reglamento deberá ser una puerta de acceso a nuevos motoristas en la competición, así como controlar las diferencias potenciales de rendimiento entre los propulsores: “No queremos hacerlo demasiado fácil, pero queremos que lleguen nuevos motoristas, hagan un trabajo respetable y sean competitivos en tres años. Sí vuelves al sistema de ‘tokens’, quizás un recién llegado pueda tener más ‘tokens’ para evolucionar durante los primeros dos años. Hay algunas iniciativas que puedes utilizar para motivar a la gente a entrar en la F1”.—TALAVERA / HERENCIAS
Iniciativa Los nuevos motoristas dispondrían de más ‘tokens’ para evolucionar