El Arona aspira a seguir los pasos del exitoso Ateca

El éxito del Ateca fue sólo el principio: Seat está en la cresta de la ola SUV y no va a escatimar recursos para surfearla hasta el final. Ya se han abierto los pedidos del pequeño de la casa, el Arona, y se han definido unos precios que arrancan en los 17.300 euros.

El SUV compacto se ofrecerá a partir de noviembre en cuatro niveles de acabado: Reference Plus, Style, Xcellence y FR. A su dotación de serie, dependiendo del nivel escogido, se pueden añadir hasta 23 paquetes de equipamiento adicional, junto a múltiples opciones de elementos independientes.

Su base mecánica es la misma que la del Ibiza (de hecho, también se fabrica en la planta de Martorell) pero su longitud es ocho centímetros superior para llegar hasta los 4,13 metros totales. Un tamaño que le otorga una buena habitabilidad de cinco plazas y un maletero de 400 litros.

La oferta mecánica está compuesta por motores de gasolina y diésel con potencias entre los 95 y los 150 CV. además de la opción del gas natural comprimido que llegará más adelante. La tracción será siempre delantera (es decir, no hay versiones 4x4), una decisión comprensible teniendo en cuenta el tipo de cliente al que se dirige el Arona. En cuanto a la tecnología de seguridad, cuenta con todo lo exigible a un coche de su segmento, además de algunas opciones menos comunes como la suspensión electrónica.

Mecánicas Motores de gasolina o diésel, con potencias entre 95 y 150 CV