Abiteboul culpa a Briatore del retraso de Renault
“Pagamos el precio de la decisión de Flavio de congelar el desarrollo del motor”, acusa Cyril
Progresan, pero les queda mucho por recorrer para alcanzar su meta: volver a ser campeones. En Renault están dando los pasos adecuados, pero los milagros no existen, tampoco en la F1. Los avances necesitan sus plazos y los errores acumulan retrasos aunque se hayan cometido hace una década. Por eso ahora Cyril Abiteboul echa en cara a Briatore la gestión que hizo del equipo.
Flavio dirigió la formación del rombo desde su regreso como equipo oficial en 2002 hasta su suspensión en 2009. En ese período alcanzó el éxito con los cuatro mundiales de 2005 y 2006 (dos de constructores y los dos de Alonso), pero también tocó fondo con el ‘Crashgate’ y otros errores de gestión como el que le recuerda el actual jefe francés: “Seguimos pagando el precio de la decisión de Flavio de despedir a cientos de personas en 2007 cuando decidió congelar el desarrollo del motor”.
Según cree Abiteboul, con esa decisión del italiano se perdió un tiempo muy valioso del que no se han podido recuperar aún. De hecho, pone como ejemplo a los actuales campeones y dominadores de la era híbrida. “Mercedes mantuvo sus actividades, adquirió Ilmor e invirtió en el futuro con varios proyectos en marcha que prefiguraron lo que sucedería en la F1”,
analiza el galo en unas declaraciones a ‘Auto-Hebdo’.
“Somos un equipo que necesita ser reconstruido y en el que todos deben aprender a trabajar juntos una vez más”, dice el dirigente de Renault, que sabe lo que necesitan y lo está haciendo: “Desde que me hice cargo (en 2014), recluté a cien personas para Viry-Chatillon. Obviamente, la estructura ha sido modificada y se han redistribuido las responsabilidades. La gente ahora necesita trabajar en conjunto y entenderse sin palabras”.
Ahora la estrategia a seguir está bien definida. —V. S.