AS (Valencia)

La irregulari­dad de la M1 inquieta a Yamaha

Les preocupa la electrónic­a y la incertidum­bre que plantea el rendimient­o de la M1 según el circuito, pese a que Rossi acabó en segunda plaza y Maverick quinto en el test de Qatar

- —RAFA PAYÁ

No encontraba nada de ritmo ni sensacione­s y no podía apretar. No estoy pilotando a mi 100%. Estamos bastante lejos del nivel que podemos alcanzar, no me veo listo para la carrera”, explicaba Maverick Viñales tras finalizar los tres días de test en Qatar en la quinta plaza. Quejas del gerundense que no se encuentra cómodo con la M1, especialme­nte con la electrónic­a, a menos de dos semanas de empezar el campeonato. Una opinión que comparte su compañero Valentino

Rossi, aunque con matices por parte del italiano. “Yamaha tiene que trabajar mucho con la electrónic­a, todo cambia mucho, no solo de una pista a otra sino de un día al otro y hasta de la mañana a la tarde”, asegura Valentino.

Incertidum­bre con el rendimient­o de la M1 que inquieta, y mucho, en Yamaha. No saber qué rendimient­o van a tener preocupa, y mucho. La irregulari­dad es mal aliado como dice Rossi pese a terminar segundo en las pruebas de Losail, donde el

18 de marzo comienza el Mundial: “En dos semanas veremos dónde estamos respecto a los adversario­s porque ha habido muchas subidas y bajadas. El test de Qatar ha sido positivo para nosotros y también el de Sepang, pero no estoy contento con lo que sucedió en Tailandia. Hay que estar satisfecho­s pero sabemos que de un circuito a otro la cosa cambia mucho”.

Dudas en los pilotos oficiales de Yamaha que aumentan todavía más al observar, como ya pasó en los últimos meses de 2017, que el satélite Johann

Zarco vuela en la pista al manillar de su frankenste­in de chasis 2016, motor 2017 y carenado 2018 para ser el mejor de la parrilla con un estratosfé­rico tiempo de 1:54.029. Qué ocurrirá cuando se apague el semáforo nadie lo sabe, pero si hay algún equipo en el que las incógnitas son mayores antes de empezar la temporada ese es Yamaha y sus pilotos oficiales.

Por último y para confirmar que cada parte del box Yamaha va por su lado, Rossi contestó a las quejas de Maverick sobre la moto: “Es joven y quiere estar siempre delante con un segundo de ventaja”.

Maverick “Estamos lejos del nivel y no me veo listo para la carrera”

Rossi “Sabemos que de un trazado a otro la cosa cambia mucho”

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DUDAS. Maverick Viñales no tiene plena confianza en la M1 para poder luchar por el título en 2018.

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