Rossi “Renuevo porque aún puedo ser rápido”
La leyenda transalpina competirá hasta los 41 y quizá este contrato no sea el último. Por eso bromea: “¿Por qué no llegar hasta los 46?”
—Felicidades por la renovación. ¿Qué puede decir? —Gracias. No tenía prisa. Hablé con Yamaha en noviembre y ellos me dijeron que decidiese lo que quisiese. En el caso de que decidiese continuar, les parecía bien, así que no tenía una gran presión. También es bonito hacerlo en la primera carrera porque es un momento importante. Dos años atrás, cuando firmé la anterior renovación, pensé: ‘Quizás este sea el último contrato’. Pero me sentí enseguida muy triste, no estaba preparado para dejarlo. Aunque no es que lo haya hecho porque no estuviese preparado, creo que puedo ser competitivo y rápido. Sé que es un buen reto, porque correré hasta los 41, será duro, sobre todo, pienso desde el punto de vista físico que tendré que trabajar duro. Pero me gusta. Empieza otra temporada y siempre sientes esa excitación del primer día de colegio.
—¿Cuál ha sido la duda en la decisión de firmar? —La duda ha estado en el punto ese de pensar que son otros dos años, que en realidad son tres incluyendo este, y ese es un gran compromiso. Decidí esperar al invierno, que es quizás el momento más aburrido, cuando tienes que entrenarte y hacer todos los test, y pensé que si en marzo sentía que me seguía gustando es que todavía mantenía ese punto. —Ha comentado una teoría por la que el que termina su carrera demasiado pronto luego se arrepiente... —Me he estado fijando en estos años que terminar como campeón del mundo tu carrera es algo muy fascinante y emotivo. Me vienen a la cabeza los casos de Bayliss, Schumacher o Biaggi, que se retiró cuando ganó el Mundial. Pero he visto que todos volvieron a correr, aunque en otras cosas. Lo que más me gusta hacer en el mundo de la competición es MotoGP. Así que mientras sea competitivo quiero seguir.
—¿Y cambiaría su mentalidad si consiguiese el décimo título este año?
—Sería un precioso problema… Me encantaría correr otros dos años después de haber ganado.
—¿Cuál ha sido el momento que más se le ha atravesado en su carrera?
—Los dos años en Ducati, fueron los más difíciles. Y también el momento del incidente de Simoncelli.
—Ha dicho que no puede decir seguro que sea este el último contrato. ¿Es una broma?
—No, no es una broma. No lo pienso. Ya lo decidiré. (Risas).
—Quizá puede retirarse a los 46, como su dorsal... —(Risas). Por qué no. —M. CH.
Título 2018 “Si lo gano me encantará correr otros dos años después del décimo”