Sainz, con náuseas, acabó en los puntos
Fue 10º a pesar de un problema con la bomba de agua: “Me iba escupiendo a la cara y tenía demasiado líquido en el estómago”
Terminó décimo Carlos Sainz la carrera de Australia. Primero le adelantó Fernando Alonso aprovechando un error del madrileño frenando antes de una variante y más tarde no tuvo suerte con el safety car, momento en el que sus rivales entraron a boxes para cambiar neumáticos cuando él lo había hecho anteriormente.
Pero además de estos, Sainz tuvo otros problemas en la pista, porque le sentó mal el agua que tomó durante la carrera y transmitió a su equipo a pocas vueltas del final que tenía problemas con el estómago y náuseas. Aun así pudo terminar la carrera en posición de puntos. Después se explicó: “Me encuentro regular porque tuve un problema con el agua, en las primeras quince vueltas la bomba de agua me iba escupiendo a la cara, estaba bebiendo demasiada agua y eso ha provocado que tuviera mucho líquido en el estómago durante la carrera y no me encontrara bien. Aunque he podido aguantar y llegar a la meta como he podido”, explicó.
“La carrera ha sido muy incomoda, sí, con las fuerzas G que tenemos este año tan tremendas, creo que he debido tener un corte de digestión, no me encontraba cómodo y me iba molestando mucho”, insistió el piloto madrileño, que sumó un punto en la clasificación general en la primera carrera del curso.
Carlos tuvo un pequeño error que aprovechó Alonso para poder pasarle, pero después pudo con el Force India de Checo Pérez por pura pasión… no
fue fácil: “Todo eso ya es consecuencia de lo anterior, si no vas cómodo y no te encuentras bien, no puedes ir al límite en la pista y es lo que ha pasado, aunque al final salgo medio contento de salvar un punto porque ha habido un momento que casi me pongo a vomitar con el coche de seguridad. Lo he intentado todo, es difícil de evaluar lo que ha pasado cuando vas así”. “El inicio es positivo para el equipo y estoy contento con las prestaciones del coche, ha sido un buen trabajo sumar puntos y tenemos que seguir trabajando para Bahréin. Personalmente, tuve un poco de sobreviraje en la primera parte de la carrera, también porque había bastante viento en el circuito. Seguimos aprendiendo”, añadió Carlos. El jefe de Renault, Cyril Abiteboul, también terminó satisfecho con su 10º puesto
y el 7º de Hulkenberg: “No es un resultado perfecto, pero demuestra que estamos en camino para lograr nuestros objetivos y progresar. Este doble top-10 ilustra nuestro inicio sólido de la temporada. Estamos contentos, aunque el coche de seguridad nos perjudicó, otras veces estas cosas nos beneficiarán. Y sabemos que estará apretada la batalla por la mitad de la parrilla”.