McLaren no arriesgará 2020 por ser cuartos

“Es mucho más importante dar otro paso con el siguiente coche”, subraya Seidl, quien espera regresar a la normalidad en Singapur

Andreas Seidl, jefe de McLaren, suele recurrir a una frase con la que responde a casi cualquier pregunta: “Estoy ocupado buscando un segundo por vuelta”. La determinación del ingeniero alemán es total, en Woking son conscientes. Por eso se resta importancia a la parada en boxes que costó un abandono a Sainz en Monza, conscientes de que los otros cincuenta cambios de neumáticos de esta temporada han salido perfectos. “Tenemos que analizarlo en detalle. Fue una parada un poco desastrosa, desafortunadamente estas cosas pasan y a pesar de todo hemos progresado mucho en las paradas en comparación con el año pasado. En Singapur debemos volver a la forma que teníamos hasta esta carrera”, justifica Seidl.

No parece una amenaza el ritmo de Renault porque a partir de Singapur espera que todo vuelva a su sitio. “El ritmo

de Renault era lo que esperábamos, al igual que la carrera de Carlos. Es decepcionante salir con sólo un punto, con todos los que se lleva Renault, pero es importante analizar bien lo que ha pasado. Poniendo más carga aerodinámica volveremos a ser competitivos como antes del parón de verano”, respondió, a pregunta de AS.

“Depende del circuito, el asfalto, las temperaturas, los reglajes… en Budapest esperábamos sufrir y tuvimos el cuarto coche”, sostiene.

Del motor no sospecha: “Todos tenemos la especificación C y funciona bien, un pequeño paso de prestaciones y fiabilidad. Estas dos carreras han sido un contratiempo, pero esperamos volver a hacerlo bien en Singapur”. No obstante, las mejoras que lleven a las próximas carreras serán mínimas: “Habrá cosas pequeñas para las próximas dos o tres carreras, nada grande. Después habrá que ver cuándo dirigimos los esfuerzos del desarrollo al coche de 2020”. La presión de Renault no modificará este comportamiento: “Este resultado no cambia nada. Queremos luchar por la cuarta plaza, pero para mí es mucho más importante dar el siguiente paso con el coche del año que viene. No quiero comprometer el 2020 por centrarnos ahora en el coche de 2019. Tenemos un plan”. Está demasiado ocupado buscando un segundo por vuelta para 2021, no quiere que un cuarto puesto en constructores sea una distracción. —J. BALSEIRO

Evolución “Habrá pequeñas cosas para las próximas dos o tres carreras”