“Empezar en Jerez es una posibilidad, pero no es fijo”
Carmelo Ezpeleta ofrece detalles sobre el inicio de MotoGP
Mientras no salga de la boca o el puño y letra de Carmelo Ezpeleta, cualquier fecha y escenario que se oiga o se lea sobre el arranque de MotoGP es pura especulación, porque ni el máximo responsable del Mundial sabe a día de hoy cuándo llegará ese ansiado momento. Eso sí, el CEO de Dorna trabaja sin cesar para que haya temporada 2020 a pesar de los estragos que está causando la pandemia del coronavirus. “El objetivo es empezar el 19 o 26 de julio”, dice para resumir la conversación mantenida con AS acerca de un posible inicio, pero hay más…
“Estamos concentrados en poner en marcha las medidas de seguridad y, si se puede, empezar a finales de julio”, asegura antes de decirle que hay rumores que sitúan Jerez como posible punto de partida, a lo que contesta: “Empezar el 19 de julio en Jerez, a puerta cerrada, es una posibilidad, pero no es fijo aún. Estamos intentando agrupar grandes premios para viajar menos, pero tardaremos unos días en saberlo. La idea es empezar el 19 de julio, no sé si en Jerez u otro sitio”.
Lo que sí está claro es que el estreno de MotoGP y el reinicio para Moto2 y Moto3, será sin público: “Todo será a puerta cerrada de momento. ¿Hacer dos fines de semana seguidos en Austria antes de ir a Brno? No creo. Tenemos claro qué grandes premios queremos hacer y los colocaremos donde nos venga mejor. Y tampoco está claro que sea el 19 o el 26, porque depende también de los calendarios de la F1. La intención es empezar a finales de julio”.
Sobre la idea que deslizó el presidente de la FIM, Jorge Viegas, de que corrieran a la vez los campeonatos de MotoGP y SBK, Ezpeleta corta esa vía de manera rotunda: “Eso es una tontería. La televisión te paga por fines de semanas de carreras y no voy a hacer que corran a la vez en el mismo circuito y en el mismo fin de semana MotoGP y Superbike. Coincidirán en los mismos circuitos, pero no en las mismas fechas. ¿Y qué publicidad pondría entonces, Michelin o Pirelli, y en el podio? A la gente se le ocurre decir unas cosas…
No hay la más mínima intención ni la ha habido de hacer MotoGP y SBK a la vez. Estamos mirando reducir el número de gente que va a un GP y si llevamos a SBK nos convertimos en dos mil y pico en vez de las 1.300 que queremos”.
En cuanto a lo bien que le pueden venir a las motos que el fútbol eche a andar, Ezpeleta admite que “todo lo que sea empezar cosas viene bien”, y aclara las diferencias entre un deporte y otro en cuanto a protocolos de seguridad se refiere: “El fútbol tiene otras problemáticas. Ellos se tocan todo el rato y sin mascarillas ni guantes. Y nosotros vamos con guantes y un casco y no te tocas con el de al lado más que con el cuero. ¿La desventaja? Que a nivel logístico tenemos más dificultad porque desplazamos mucha más gente a las carreras”.
GG PP “Depende también de los calendarios de la F1”