Todavía deben resolverse detalles del fichaje, no está cerrado
Ayer a primera hora se confirmó el adiós de Sebastian Vettel a Ferrari cuando termine esta temporada y ahora todas las miradas se centran en Carlos Sainz. El madrileño es el primero en la lista de Maranello para sustituirle y, según ha podido saber AS de fuentes cercanas a la negociación, el plan avanza y el confinamiento no ha sido un impedimento. Las videoconferencias han hecho su trabajo durante las últimas semanas y el anuncio de Seb libera el último obstáculo. No está cerrado, queda “rematar” para ser piloto de la escudería más legendaria a partir de 2021. Hay todavía una serie de detalles importantes por resolver, no son simples flecos, si bien existe optimismo ante las posibilidades que se presentan. Se debe confirmar en cuestión de días, o quizás una semana, pero no mucho más tiempo.
Entre las condiciones, un contrato por dos temporadas sería la mejor forma de moverse por el paddock sin descabalgarse del mercado. En el caso de Sainz tiene una ventaja a la hora de pensar en su futuro: sigue siendo la opción número uno de McLaren Mercedes en 2021 y si el camino rojo se torciera contra todo pronóstico a última hora, el naranja está garantizado, aunque las aspiraciones de estos dos monoplazas no pueden equipararse: uno gana carreras y el otro lucha por los puntos.
Sainz tiene 25 años, es joven pero acumula experiencia con más de 100 grandes premios en tres escuderías diferentes, Toro Rosso, Renault y McLaren. Habla italiano, punto a favor, y encaja perfectamente en el perfil que busca la Scuderia para acompañar a Charles Leclerc, de 22 años, firmado hasta 2024 como piedra angular del proyecto.
El otro perfil. El otro candidato de la lista es Daniel Ricciardo, de 30 años y con siete victorias en la F1, aunque el australiano no cumple todos los requisitos que tiene Mattia Binotto en la cabeza: tiene más bagaje que el propio Charles y Ferrari está armando un equipo joven con nombramientos recientes en casi todas las áreas. La opción de Lewis Hamilton, libre para 2021, es remota y si se acerca a su eterno rival significaría que Mercedes no continúa en la F1, algo que por ahora se desmiente. Lo mismo sucede con Fernando Alonso, aunque el adiós de Vettel puede desencadenar unos cuantos movimientos que terminarían salpicando al asturiano.
Dicen que en la Fórmula 1 vales tanto como tu última carrera y aquella fue Abu Dhabi 2019, en la que Sainz protagonizó un brillante adelantamiento sobre Nico Hulkenberg en la vuelta final que le garantizaba
Conversaciones
Ricciardo
El australiano, con otro perfil, es la segunda opción que han barajado
el sexto puesto del Mundial de pilotos con un coche claramente inferior al Red Bull que compartieron Gasly y Albon. El madrileño logró un podio dos semanas antes, en Brasil y saliendo último, que ponía la guinda a su mejor temporada de siempre en el campeonato, por eso su cotización sube. Y por eso ahora, antes incluso de que empiece la complicada campaña de 2020, la leyenda más grande sobre cuatro ruedas tiene sus puertas abiertas.