GP DEL 70º ANIVERSARIO (CLASIFICACIÓN) Puñetazo en la mesa

del esperado, y cierto viento, en un circuito que devora neumáticos. Eso acentuó las urgencias de todos con una paleta de colores extraña, pero nadie fue tan extremo como Mad Max. Quizás le vaya bien, probablemente no, pero al menos intenta algo diferente. Es valiente.

Bottas aventajó en 63 milésimas a Hamilton, y Hulkenberg fue tercero con el Racing Point. Sainz sale 12º

Vettel y Sainz. En el corte intermedio de la Q2 se quedaron dos gallos con cara de incredulidad, sin saber por dónde vino el golpe. Sebastian Vettel fue undécimo con el Ferrari horas después de que sus mecánicos le cambiaran la unidad de potencia (también a Charles, por precaución) a pesar de un último intento a la desesperada con gomas blandas, lo que habría sido un suicidio al empezar la carrera. Su mensaje por radio a los ingenieros de camino al garaje: “Es todo lo que había en este coche. Lo he intentado, gracias”. Tras él, Carlos Sainz acabó 12º (ambos se beneficiaron de una sanción a Ocon) y es la primera vez que un McLaren se queda fuera del top-10 el sábado esta temporada. Lo preocupante no es el puesto, sino la falta de explicaciones. “No tenía mucho más que esto, salió una vuelta buena…”, manifestó el madrileño a su ingeniero de carrera, Tom Stallard. Los problemas de refrigeración forzaron cambios aerodinámicos.

Tocará correr a la contra, incluso plantear una estrategia agresiva. Si acaso, eso último puede llegar a ser una ventaja en una escudería, la de Woking, que tiende a ser conservadora cuando sale del octavo para arriba. Lando Norris sí pasó la criba, pero con poco margen, le sirvió para lograr un décimo. Le superaron un brillante Ricciardo, quinto con el buen Renault, además de Stroll, Gasly, Leclerc y Albon.

Sainz “No había mucho más que esto, salió una vuelta buena”