El mercado rodea a Alonso
Aston Martin presenta el AMR24 con el que Alonso y Stroll ruedan en Silverstone El español, clave en los movimientos de la F1 para 2025 KTM muestra su RC16 El piloto acaba contrato con Aston Martin. “Cada año puede ser el último”, dice. Mercedes, expectan
Mientras el AMR24 debutaba en el asfalto mojado de Silverstone, Briatore desayunaba con Toto Wolff en Mónaco. El italiano, consejero de Alonso y muchas más cosas, compartió la fotografía. Minutos antes se publicaban las declaraciones del piloto sobre su futuro que esbozan un plan claro: primero decidirá si quiere seguir, luego hablará con Aston Martin que es “la primera prioridad” y, “si no hay acuerdo”, escuchará otras ofertas. Fernando tiene contrato con la escudería de Silverstone hasta diciembre de 2024. En Inglaterra hay quien le sitúa como plan
B de Mercedes si no da tiempo para subir a Andrea Kimi Antonelli (júnior de 17 años), aunque quien conozca el deporte y al piloto sabrá por adelantado que no será la segunda opción. Decide Fernando. Y esto tiene unos plazos.
Mike Krack, jefe de Aston Martin, comentó ante los medios: “El mercado de fichajes ha empezado antes de lo que esperábamos. Queremos a Fernando, tenemos una gran relación con él, es una parte integral del equipo, nos encantaría que siguiera más allá de 2025 y haremos todo lo posible para mantenerlo”. El proyecto de los británicos es apetecible visto el potencial del AMR23 (ocho podios de Alonso), la nueva fábrica y su futura vinculación con Honda a partir de 2026.
La situación de Mercedes es más difícil de leer. Los únicos dos pilotos que pueden llenar a corto plazo el vacío mediático que deja Hamilton son Alonso y Vettel (prejubilado con 36 años). Deportivamente, solo uno garantiza resultados. Wolff ve a Russell como líder, pero es un riesgo comparecer en la parrilla de 2025 con un piloto que suma una victoria en la F1 contra el Red Bull de Verstappen y el Ferrari de Hamilton; así que un debutante ofrece aún menos garantías. Lo que no le faltará al austriaco son aspirantes: Sainz está libre, el mismo Toto representa a Ocon. Pero, como dice Fernando: “Sé que soy apetecible, solo hay un campeón del mundo sin contrato y soy yo”.
El asturiano, de 42 años, insiste en que primero debe reflexionar si le merece la pena seguir instalado en el frenético ritmo del Gran Circo. Aunque también insiste en que físicamente alcanza sus mejores números de siempre y en que se puede correr a un alto nivel “hasta los 50 años”. “Cada año que he empezado en esta segunda etapa en la F1 me lo tomo como que puede ser el último. No tengo contrato para el año que viene, no sé lo que puede pasar. Al mismo tiempo, todo lo que hago y todo lo que me entreno es para buscar la mayor eficiencia a la hora de viajar, el mayor tiempo de estar en casa, con los míos. Para que, en caso de seguir corriendo en los próximos años, los sacrificios al renunciar a tu vida no sean tan grandes”, asegura el piloto a AS.
Sobre cuándo puede tener clara esa decisión: “Tras estos viajes difíciles a Bahréin, Arabia, Australia, Japón y China me sentaré a decidir. Una vez tome esa decisión, me sentaré con Aston Martin para decirles que me encantaría continuar en este proyecto. Será mi primera prioridad. Pero si no alcanzamos un acuerdo, y quiero seguir en la F1, sé que tengo una posición privilegiada. Probablemente soy atractivo para otros equipos. Solo hay tres campeones en la parrilla… y solo hay uno disponible”.