McLaren-Renault: acuerdo para 2018

‘Autosport’, medio que es propiedad de Zak Brown, informó ayer de la unión por tres temporadas entre Woking y el fabricante francés. Será el adiós a Honda, que suministrará motores a Toro Rosso

McLaren y Renault han alcanzado un acuerdo para que el fabricante francés suministre motores a Woking durante las próximas tres temporadas. Aún no es oficial, pero ayer lo anunciaba ‘Autosport’, medio que es propiedad del director ejecutivo de la escudería, Zak Brown. AS informó de las negociaciones ya en julio y a finales de agosto, cuando publicó que estaban avanzadas y que el binomio McLaren-Renault era una opción para Fernando Alonso el próximo año. El acuerdo incluiría paridad de motores entre McLaren, Renault y Red Bull por tres cursos y supone la desaparición del

binomio McLaren Honda iniciado en 2015 con el esperado regreso de los japoneses a la Fórmula 1. Woking y Sakura tenían un acuerdo plurianual que convertía a Honda en su fabricante de motores, hasta ahora de forma exclusiva, y en el principal patrocinador del equipo. Pero los resultados no se acercaron en ningún momento a lo prometido por falta de potencia y de fiabilidad, males que se han acentuado en esta tercera temporada.

La negociación ahora ha sido posible porque, como ha informado este medio, Toro

Rosso dejará de utilizar motores Renault el próximo año para montar los de Honda. Red Bull cederá el contrato de Carlos Sainz a Renault como indemnización y vigilará de cerca los progresos de los nipones en la Fórmula 1 con intención de utilizar sus motores como alternativa a Renault en un futuro si es que llegan a ser competitivos a medio plazo.

Precisamente esos plazos acabarán, o empezarán, en 2021: entonces la FIA tiene fijado un importante cambio en el reglamento de las unidades de potencia. Los fabricantes ya han formado un grupo de trabajo para aclarar las especificaciones de esos motores, que serán menos complejos que los actuales, menos costosos y más ruidosos. Para entonces McLaren explorará las alternativas disponibles, porque se espera que nuevas marcas se impliquen en la fabricación de propulsores.

Y mientras las piezas terminan de encajar, Alonso medita su decisión de futuro. Sin Honda, McLaren espera que sus prestaciones se equiparen a las de Red Bull y aspira al menos a pelear regularmente por podios y ocasionalmente por victorias. Creen que un motor Renault será suficiente para convencer al asturiano, que quiere ganar en 2018. La escudería le necesita para lograr buenos resultados y atraer patrocinadores. Y evitar que el adiós a Honda suponga un agujero en los balances...

Igualdad McLaren tendrá el mismo motor que Renault y Red Bull Alonso Aún no ha anunciado si ha decidido sobre el próximo año