Marc salvó la caída a 64º, en tercera y a 160 km/h
La telemetría del campeón reveló estos datos
68,3 grados La inclinación que Márquez llegó a alcanzar en un test en Brno 2014
Viendo la caída que tuvo después Dovizioso, hubiera quedado en anécdota la caída que estuvo a punto de sufrir Márquez a siete vueltas del final. Sin embargo, la salvada fue espectacular. La telemetría reveló que iba en tercera marcha, a 160 kilómetros por hora y con ángulo de inclinación de 64 grados cuando puso “las cuatro ruedas sobre
el asfalto”, como dice él, para volver a levantar su Honda una vez perdida la rueda delantera en la primera curva del circuito
Ricardo Tormo de Cheste.
En realidad, es una salvada más para él, pero quedará para la historia por el momento en el que se produjo, en la carrera que decidía el título, con él rodando en cabeza y con Dovizioso cuarto en esos momentos. Esos 64 grados no superan su récord, que sigue establecido en los 68,3 grados del 18 de agosto de 2014, en un test de
Brno. También se quedó por detrás de los 67,5 grados durante los libres del GP de la República Checa del año pasado. Pero sí que superó los 62,7 grados de Sepang.
El dominio sobre la moto del nuevo tetracampeón del mundo de MotoGP es tan increíble que sabe salvar caídas que parecen seguras. Asegura que le ayuda la fe que tiene mientras hay contacto aún en el asfalto con la rueda trasera y tanto entrenamiento off road como lleva a cabo. El propio Marc admitió que no se pasó de frenada por ir pasado de vueltas: “Tuve miedo, respeto, de que Zarco entrara y lo último que quería era que cayeran dos pilotos, y yo dentro. Porque ahí sí que Dovi ganaba muchas plazas de golpe. Sí que frené más tarde y ahí vino un error, pero no fue por ir pasado de vueltas”. Aunque su habilidad le salvó de un error con peores consecuencias.