El Dakar rectifica y retira la sanción a Sainz
La telemetría que aportó Peugeot en su apelación refleja que el madrileño redujo a 37 km/h y “giró bruscamente” el volante para evitar a Koolen. Los comisarios ven “correcto” su comportamiento
Castigo “Un aviso formal para que tenga especial cuidado al adelantar”
La penalización de 10 minutos a Sainz es historia.
Peugeot presentó el lunes por la noche su informe de apelación con los registros y la telemetría del coche y ayer los oficiales emitieron un comunicado resaltando que el comportamiento del madrileño al adelantar al quad de Kees Koolen no fue “potencialmente peligroso”, sino “correcto” en consonancia con el artículo 29P y 29P4. Admiten que debe ser considerado “un hecho de
carrera” y el castigo se queda ahora en “un aviso formal para que tenga especial cuidado al adelantar a otros pilotos”.
Se decidió rearbitrar la situación gracias a todos los datos aportados por Peugeot, de hecho el propio Famin explicaba las telemetrías a la Prensa cuando conoció la noticia del cambio de criterio. Según esos datos, Sainz rodaba a 160 km/h cuando alcanzó al quad, pero a partir de entonces redujo hasta 50 y se mantuvo tras Koolen a esa velocidad durante 13 segundos. Tocó hasta cuatro veces la alarma del sentinel y fue en la última cuando el holandés escuchó la señal, se apartó y perdió el control del quad en el barro mientras Carlos aceleraba para superarle.
“Entonces Carlos frena bruscamente y gira también bruscamente el volante, su velocidad desciende hasta 37 kilómetros por hora (al evitar a
Koolen). Se nota la deceleración, pero de ninguna manera hay un choque”, precisó Famin,
que recalcó: “Quizás hay contacto, pero nunca hubo un choque. La conducta de Carlos en este incidente fue perfecta y tendría que estar agradecido”.