Sainz salva el peligro cediendo 18 minutos

El madrileño tuvo un pinchazo y problemas en el cambio en la especial más larga. Al Attiyah ganó la 12ª etapa seguido de Peterhansel, que se queda a 44 minutos del español a falta de dos jornadas

No va despacio, va calmado, y de esta manera cada vez es más fácil visualizar la meta

de Córdoba. El reto para Carlos Sainz ayer era superar la especial más larga del Dakar 2018 entre Chilecito y San

Juan: zona de ríos secos, navegación, arena y mucho calor antes de alcanzar el viejo Autódromo ‘El Zonda’ y pensar en lo que falta. Lo hizo cediendo 18 minutos respecto a su compañero y principal rival, Stéphane Peterhansel, que dice que lo tiene imposible y quiere una victoria de Peugeot... pero que no cederá lo más mínimo hasta el último kilómetro de mañana.

“No hay nada que hacer, espero seguir manejando la diferencia frente a Al Attiyah. No puedo estar contento con esta segunda posición pero nosotros cometimos un error en Uyuni y Carlos está haciendo una carrera perfecta.

Yo estoy muy feliz por él”, afirma el francés. Pero para ganar el Dakar hay que ganar a Monsieur Dakar y el madrileño todavía tiene mucho margen de maniobra: 44 minutos de ventaja. Además compite con Despres como escolta y principal asistencia en la carrera. Aunque no fue una etapa cómoda, sufrió un pinchazo en la segunda parte y durante los quince kilómetros finales tuvo que completar el kilometraje sin pasar de la tercera marcha por un problema en la caja de cambios, por eso se escapó algún minuto más de la cuenta.

Peterhansel fue segundo en la etapa a dos minutos del vencedor, Nasser Al Attiyah. Se impacienta el qatarí esperando el fallo de los buggys, proba- blemente él será quien menos los extrañe el próximo año. Por ahora ya tiene prácticamente asegurada la tercera plaza en el podio final frente a Ten

Brinke si le respetan los pinchazos, su principal lunar en este Dakar por las consecuencias de ir al límite en cada tramo. Por la mañana era Orlando Terranova quien lideraba en los primeros puntos de control, pero el paso adelante de los Toyota volvió a dejar fuera de juego al Mini de X-Raid, el equipo al que peor ha tratado la 40ª edición de esta carrera.

Fueron en total 523 kilómetros cronometrados, más que

en ninguna otra jornada, para exprimir un poco más a la caravana en un ambiente seco y desértico. Isidre Esteve y Txema Villalobos empezaron con re- traso, pero siguen en marcha con el 4x4 de Sodicars. También Óscar

Fuertes y Diego Vallejo (SsangYong)

sueñan con cruzar el último punto de control para que el

Tivoli termine su primer Dakar. Cristina Gutiérrez, junto a Gabi Moiset, comenzó al límite de hora y corre contra el tiempo tras una noche sufriendo por problemas de turbo. Pero ya se ve Córdoba en el horizonte y un español marcha líder del Dakar.

Españoles Esteve, Fuertes y Cristina Gutiérrez sufren por acabar