LA ALICANTINA ANALIZA SU TEMPORADA “Pensaba que habría mucho menos
Marta García, cuarta del campeonato femenino y única española, reconoce que el primer año del certamen le ha sorprendido. “No pensaba que fuera así”, dice a AS tras la cita final en Inglaterra
Sólo cinco mujeres pueden decir que han ganado una carrera de la temporada inaugural de las W Series, y una de ellas es Marta García. Después de acabar cuarta en el campeonato femenino, hablamos con la alicantina de 19 años.
—Un fin de semana difícil el de Brands Hatch, al final se le escapó el tercer puesto…
—Ya sabía que me iba a costar porque el tipo de pista no es el que le va a mi estilo. Salí undécima y en carrera pude acabar octava, no tenía mucho ritmo para más, pero ahora sabemos dónde tenemos que trabajar. En cuanto al campeonato, la que iba cuarta era Powell y sabíamos que iba a ir bien allí porque es su pista.
Yo al final tampoco puedo controlar lo que no está en mis manos… Ganó y yo no tuve un buen fin de semana.
—Pero eso no empaña su buen año: podio en Hockenheim, triunfo en Norisring desde la pole… ¿Contenta?
—Sí claro. He tenido buenos resultados, aunque las dos últimas carreras hayan sido las peores por el tipo de pista, de curvas rápidas, en las que me falta un poco de confianza y técnica, pero hago un balance positivo de la temporada.
—¿Qué nota pondría a su año?
—Pues para ser el primero en este campeonato y el segundo que hago en monoplazas, yo diría que un ocho o un nueve.
—Se ha hablado mucho de las W Series, especialmente cuando se creó, ¿cuál es la opinión que se lleva desde dentro?
—El campeonato está bastante bien. Bien organizado, con el equipo Hitech que es el que trae los coches, con un ‘hospitality’… Son seis carreras, no muchas, pero creo que es por ser el primer año. En general, estoy bastante contenta porque no pensaba que fuera así. —¿Y cree que se ha cumplido el principal objetivo de poner en escena a las mujeres? —Sí, sales más en los medios y las redes sociales por ser algo nuevo y, si haces buenos resultados, más. Eso te da más visibilidad y ayuda para ‘sponsors’ o alguna cosa así. —¿Le ve futuro al campeonato? ¿Seguirá adelante?
—Sí, yo creo que sí, a ver cómo va el año que viene. Ya somos doce las que estamos dentro. nivel” —Así que su 2020 también va a pasar por las W Series. —Sí, las haré otra vez. A ver si puedo hacer algún otro campeonato paralelamente, y tal vez haga en enero y febrero las Toyota Racing Series de Nueva Zelanda, que son cinco fines de semana con 15 carreras. —¿Personalmente se ha divertido? ¿Hay nivel en la parrilla?
—Desde el primer test de selección pensaba que iba a haber mucho menos nivel. No creía que hubiera tantas mujeres y no sabía que iba a haber tanto nivel. Algunas están un poco por encima, como Chadwick, Visser o Powell, y luego el nivel igual baja un pelín, pero tampoco es un nivel bajo, es medio-alto. Está competido.
—¿Cómo es el ambiente en el ‘paddock’? ¿Se llevan bien?
—Sí, fuera de la pista te llevas más o menos bien con todas.
—-¿Felicitó a Chadwick?
—Claro que sí, ganó y se lo merece. Ha hecho una buena temporada y a ver si en 2020 podemos luchar por el campeonato.
—Tras otra temporada en las W Series, ¿hacia dónde mira?
—Obviamente, a la Fórmula 1, lo cual es muy difícil. Para ello habría que dar pasos como por ejemplo correr algunas carreras de la Fórmula Renault el año que viene y dar el salto a la F3 en 2021. Ese sería un plan. Luego, habría que ir subiendo.
—¿Y es asequible?
—Depende de lo que haga en 2020 y el presupuesto que tenga. En la F3 ahora hay bastante nivel y necesito estar bien preparada porque no vas a ir a hacer el tonto, por así decirlo.
—¿Cree que la F1 está preparada para recibir a una mujer?
—Yo creo que sí, es lo mismo que los hombres, si una mujer es lo suficientemente buena puede llegar a la F1.
—¿Ve posible tener una relación como la de Chadwick con Williams en un equipo de F1?
—En 2017 estuve en la academia de Renault y no tuve un buen año, mi primero en monoplazas. No quedé entre los tres primeros (de la F4 española) y me echaron. Igual es bueno estar en alguna fábrica o equipo, pero tiempo al tiempo.
Satisfecha “Hago un balance positivo, me pondría un 8 o un 9”
Futuro “Miro a la F1 y llegar a la F3 en 2021 sería un buen plan”