Sainz “No me ha gustado cómo va el coche en agua”
Con previsión de lluvia, hay mucho trabajo en el box de McLaren para evitar los problemas de Spa
—¿Cómo se sale a correr después de una tragedia como la de Hubert en Spa?
—Tienes menos energía porque se te queda mal cuerpo como piloto y como persona cuando alguien que hace exactamente lo mismo que tú ha perdido la vida. Me fui a correr a las ocho de la mañana y sentí que lo que más me apetecía para quitarme esa sensación era correr. Si me hubiese pasado a mí… ¿por qué no correr?
—¿Es esta una cita para salir a por buenos puntos?
—Visto cómo nos fue la clasificación de Spa no creo que sea el mejor fin de semana, aunque será más difícil la clasificación que la carrera.
—¿Y por qué se le atraganta al McLaren la clasificación?
—En estos circuitos los motores Ferrari y Mercedes siguen por delante y pueden no quitar tanta carga e ir más rápido en curva. Es muy poca diferencia, pero pasas del 7º al 13º en una décima y media.
—¿Está Renault a la altura de Mercedes, Ferrari y Honda?
—Está a la altura para competir, pero un paso por detrás de los dos primeros.
—Para lo que queda, ¿qué sensaciones tiene?
—De aquí al final todos los circuitos serán como Paul Ricard, Austria o Hungría. Más normales.
—¿Le gusta ver previsión de lluvia?
—No me gustó cómo fue el coche en agua en Alemania y Hungría. No es un punto débil, pero hay que trabajarlo.
—El otro día le sacaron más de 15 segundos en la retransmisión…
—Sí, por mis problemas. Yo en eso no me meto, pero el equipo no está contento. Cuando otros coches remontan 13 plazas es la carrera del siglo porque sales por televisión, pero si no te enchufan… Dependemos de lo que se ve.
Renault “Está a la altura para competir, pero detrás de Ferrari y Mercedes”