Hamilton muestra su faceta solidaria e inclusiva en una entrevista exclusiva con AS Sainz y Leclerc, optimistas con Ferrari en Mónaco Norris renueva con McLaren
año pasado había un tres por ciento de diversidad en este equipo, este año se acercará a un cinco por ciento y eso para mí es gigantesco, y me apasiona. Aunque claro que quiero ganar el Mundial, hay un enorme equipo que trabaja detrás de mí para eso.
No pienso que vaya a pilotar para siempre, aunque este haya sido el mayor viaje de mi vida. Hay muchas cosas que quiero seguir haciendo de una temporada, pero otras no. Me quedarían cinco años para eso, y no pienso que vaya a seguir corriendo entonces, aunque nunca digas nunca…
—¿Se arrepentirá de no haber competido para otros equipos de renombre en la F1, en particular Ferrari?
—No vivo con arrepentimientos. Cometo errores y veo lo que podría haber hecho diferente, pero no pienso si podía haber hecho algo en un sitio u otro. Prefiero llegar al equipo perdedor, cuando llegué a Mercedes eran los quintos en el Mundial de constructores y empezamos desde la humildad. Al contrario, los equipos top tienen todos los récords y éxitos, así que las victorias allí tienen un significado inferior.
—¿Cree que le va a interesar la F1 cuando deje de pilotar?
—Siempre lo seguiré de cerca, ha sido mi mayor pasión y un privilegio formar parte de este deporte. Supongo que cuando lo deje, inmediatamente, no veré muchas carreras porque querré tomarme un descanso. Pero al final voy a querer volver a verlo, porque me encanta. Además, pienso que, por mi papel en este deporte para impulsar la diversidad, hará falta mucho tiempo antes de ver cambios drásticos, quizás en diez o veinte años. Tendré que hablar con gente como Stefano Domenicali (CEO de la Fórmula 1).
—Gracias y buena suerte.
—Muchas gracias.
Crítico “Esto se ha convertido en un club de niños billonarios”