Los jóvenes van al asalto del poder en el Mundial
Relevo generacional en el WRC
Se acabaron las barreras de edad en los rallys. La especialidad vive un relevo generacional sin precedentes con la llegada de pilotos muy jóvenes a la cúspide. Dos hijos de ilustres pilotos, Kalle Rovanpera y Oliver Solberg, rompen récords de precocidad en un deporte en el que la experiencia era hasta ahora premisa fundamental. En la mayoría de los países no se puede empezar a competir en rallys hasta los 18 años, factor que hasta ahora impedía ver irrupciones de adolescentes en el Mundial como ya ocurre en la F1. Una tendencia que ha cambiado desde que ya hace años comenzamos a ver vídeos de un niño llamado Kalle derrapando sin casi llegar a los pedales, y poco después de otro cuyo nombre es Oliver.
Cuando conocimos sus apellidos, Rovanpera y Solberg, la historia comenzó a tomar forma. Eran los hijos de dos estrellas. Y en el Rally de Finlandia ambos dieron un paso más para romper barreras de edad. Kalle se convertía en el piloto más joven en liderar el Mundial a sus 20 años, y Oliver sorprendía en su extraordinario debut con un coche pata negra con el que echó carreras a todo un Ogier a sus 19. Ambos están llamados a escribir el futuro de la especialidad.
El primer reto es batir el récord de precocidad al conseguir una victoria. Lo ostenta Latvala con su triunfo en Suecia en 2008, con 22 años y 313 días. Rovanpera, que ya consiguió el podio más precoz el pasado año en Suecia con 19 años y ahora es el líder más joven con 20, tiene más de dos años para batirlo. Y para mejorar el del campeón más joven, que está en manos del malogrado McRae con 27 años y 109 días, aún le queda más margen. Y no digamos con Solberg, que es un año más joven.
Un fenómeno del que no es ajena la FIA, que ha creado un programa de captación de jóvenes, FIA Rally Star, que comienza desde los videojuegos a edades tempranas. La barrera de la edad legal para competir se puede esquivar corriendo en países como Estonia o Letonia, donde se puede participar en rally sin carnet, siempre y cuando el copiloto conduzca en los enlaces que se hacen en carretera abierta.