Alejandro Agag “Esto será más grande de lo que imaginaba”
El fundador de Extreme E habla con AS y asegura estar “muy satisfecho” tras el comienzo del campeonato de SUV eléctricos. “Íbamos prácticamente a ciegas”, dice, y respecto a la calidad de la parrilla añade: “No me esperaba estos nombres, han superado mis expectativas”.
Alejandro Agag (Madrid, 1970) “es un visionario” según le describió Nico Rosberg en AS. Y no se equivoca el alemán, porque revolucionó el automovilismo eléctrico con la Fórmula E y ahora pretende dar otro paso con Extreme E. El fundador del campeonato habla con este medio sobre cómo ha ido su estreno tras las dos primeras citas en Al Ula y Dakar y sobre el futuro.
—Hace poco más de dos años se presentó Extreme E en Londres y ya es una realidad, ¿cómo se siente?
—Sí, lo hemos hecho realidad. Ha sido un camino duro porque la COVID-19 lo ha complicado muchísimo, ha habido que darle muchas vueltas a todo. Empezamos sin probar casi nada, sin hacer simulaciones de carrera… pero nos lanzamos a ello. Y aquí estamos, con todos estos campeones.
—¿Acabó satisfecho con el estreno en Arabia?
—Muy satisfecho porque conseguimos hacer la carrera, que era lo importante. Fue un gran espectáculo, así que 100% de éxito porque era muy complicado. Íbamos prácticamente a ciegas y funcionó todo, aunque siempre hay cosas por mejorar. —¿Extreme E es mejor o peor de lo que esperaba? —Ha salido mejor, ha superado las expectativas. Creo que esto va a ser más grande de lo que nos imaginábamos al principio. Pero las imágenes sí son las que esperaba, los paisajes no han decepcionado. —En Arabia el polvo deslució el estreno, lo que se corrigió en Senegal. ¿Esto también va de aprender sobre la marcha?
—Claro, es un campeonato nuevo y hay que ser muy flexibles y adaptarse a los distintos terrenos. El polvo influyó en Arabia, pero se vieron momentos que fueron todo un espectáculo. A veces un adelantamiento vale más que diez horas de carrera. —¿Cree que ha enganchado? —Creo que ha gustado muchísimo. Todo el feedback y la respuesta que hemos tenido de los aficionados en las redes ha sido fantástico, y creo que va a ir a más. —Además de las carreras, los otros pilares de Extreme E son el cuidado del medioambiente y la igualdad. —Va todo unido, sí. Lo que buscamos es utilizar el deporte como plataforma para los otros dos mensajes. El del medioambiente es un problema global y así incrementamos la concienciación. Y la igualdad es un eje fundamental, somos el único formato que tiene este concepto. Hay que ir corrigiendo cosas que antes se consideraban normales, como que solo hubiera hombres en las carreras. Haber conseguido poner a las mujeres en un plano total de igualdad es muy importante. —Ha logrado atraer a marcas y nombres importantes, ¿cómo lo ha hecho?
—Pues creo que tiene que ver un poco con el trabajo que hemos realizado en la Fórmula E y que la gente ha visto que sabemos organizar un campeonato y darle visibilidad, eso les ha dado confianza. Y luego, los mensajes de igualdad y medioambiental son muy importantes y creo que eso ha atraído a gente como Hamilton, Rosberg o Button.
—¿Esperaba tener tanta calidad en la parrilla?
—No, eso claramente ha superado mis expectativas. Tener los nombres que tenemos es impresionante, la verdad que no me lo esperaba. —¿Qué opinión tienen los pilotos tras las dos primeras carreras? ¿Les gusta el formato? —Sí, les gusta mucho. Y lo que estoy notando es mucha ayuda por su parte, porque esto es un trabajo en conjunto, realmente hay como un clima de trabajo en equipo. Escucho mucho a pilotos como Sainz y Loeb, me dan consejos y me dicen su opinión. Todos están muy motivados con el campeonato, creo que va a ser un gran éxito y en parte es gracias a los pilotos.
—Tener a Sainz, Laia Sanz, Cristina Gutiérrez o Christine GZ es el mayor reclamo para la afición española.
—Sí, y era un poco la asignatura pendiente que me quedó en la Fórmula E. Yo hubiera querido tener más pilotos españoles, no pudimos, pero lo hemos logrado aquí y estoy muy contento. —¿Llegarán más grandes nombres? —Sí, creo que sí y puede haber sorpresas pronto. Estamos hablando con nombres importantes de pilotos y equipos. —¿Cree que Extreme E se asentará como la Fórmula E? —Sí, el futuro lo veo muy bien, brillante. Se va a consolidar como el siguiente paso de las carreras off-road.
Españoles “Me quedó como una asignatura pendiente en la Fórmula E”
Futuro “Extreme E es el próximo paso de las carreras ‘off-road”