Ferrari elige a Vasseur
El francés, cercano a Leclerc, al que dirigió en la GP3 y en su primer año en F1, es anunciado como ‘team principal’ y ‘general manager’ de Maranello
Ferrari ha generado un terremoto de cambios de cartas en los despachos de la Fórmula 1 y todos los anuncios se produjeron ayer. La escudería de Maranello confirmó a primera hora a Frédéric Vasseur como su nuevo team principal en sustitución de Mattia Binotto, que abandonará la compañía a partir del 1 de enero. No es una sorpresa: el dirigente francés era favorito, casi el único candidato real, y las conversaciones con John Elkann, presidente de Ferrari, se habían iniciado semanas atrás. La firma se decide por un jefe carrerista después de contar previamente con un ingeniero (Binotto) y otros perfiles marquetinianos (Arrivabene, Mattiacci). De su buena gestión dependerán los éxitos futuros de Charles Leclerc y Carlos Sainz, ambos atados hasta 2024 por la Scuderia.
Alfa Romeo confirmó también previamente la salida de Vasseur, pero lo que vino después sí fue una bomba que no muchos vieron venir: Andreas Seidl será el nuevo CEO de la estructura de Sauber, que en 2026 se convertirá en la escudería oficial de Audi en la Fórmula 1. Y McLaren reemplazará al alemán con la promoción del italiano Andrea Stella, que hasta ahora desarrollaba el cargo de director de competición.
Vasseur se incorporará el 9 de enero a Maranello en calidad de team principal y general manager. “Nos alegra dar la bienvenida a Fréd Vasseur en Ferrari como nuestro ‘team principal’. Durante su carrera ha combinado su fuerza técnica, como ingeniero, con la habilidad para extraer lo mejor de sus pilotos y equipos. Este liderazgo es lo que necesitamos en Ferrari para empujar nuestra renovada energía”, dice Benedetto Vigna, CEO de Ferrari, en el comunicado del equipo. Vasseur comenta: “Estoy feliz y honrado por asumir el liderazgo de Ferrari. Ferrari representa la cima del automovilismo para mí y estoy deseando trabajar con el apasionado y talentoso equipo de Maranello”.
En el currículum de Vasseur está su exitoso ART GP, equipo fundado junto a Nicolas Todt para arrasar en las categorías inferiores de monoplazas. Dirigió brevemente Renault (2016) y fichó después por Sauber (2017-2022). Se le puede considerar cercano al entorno de Leclerc, le dirigió en la GP3 y también en su primer año de Fórmula 1 con la escudería suiza (2018). Su antiguo socio, el hijo de Jean Todt, es mánager del piloto monegasco. No hace falta una observación perspicaz para subrayar que esta elección satisface a Charles, descontento en los últimos meses con algunas decisiones de su equipo. También es amigo de Toto Wolff.
Vigna “Combina fuerza técnica y habilidad para extraer lo mejor”
Vasseur “Deseando trabajar con el apasionado equipo de Maranello”
Resultados. Ferrari se volcó desde el verano en el monoplaza de 2023, hay prevista una mejora importante en la fiabilidad del motor (que permita desbloquear todos esos caballos frágiles que ya tenían este año) y además habrán tenido tiempo para corregir el concepto aerodinámico y acercarse más a la vía de Red Bull, que fue la acertada. En la temporada 2022 ganaron cuatro carreras (tres de Leclerc, una de Sainz) e hicieron 12 poles, pero no tuvieron el coche más rápido los domingos y además se dejaron llevar con problemas de fiabilidad y decisiones estratégicas muy cuestionables que, a la postre, le costaron el puesto a Mattia Binotto.
Binotto nació en Suiza pero su familia es italiana. Ahora Vasseur, ingeniero francés de 54 años, recoge el testigo y será el primer team principal de Ferrari que no es italiano desde Jean Todt, que protagonizó una etapa histórica para la Scuderia a finales de los 90 y principios de los 2000 junto a Ross Brawn (director técnico) y, sobre todo, Michael Schumacher como piloto del coche rojo. Con una salvedad: Todt llegó a Maranello en 1993 y no recogió frutos hasta el año 2000. Si Vasseur es el elegido porque es el indicado, y no hay motivos para pensar lo contrario, puede que también necesite tiempo. Y paciencia, quizás la que le ha faltado a Elkann con Binotto.
Trayectoria Dirigió Renault (2016) y después Sauber (2017-2022)
Proyecto Hay prevista una mejora importante en la fiabilidad del motor