¿Un mueble con ruedas?

AUTO BILD, número 417

Amigos de AUTOBILD: leí la entrevista que hicisteis al jefe de diseño de Tesla y me impactó su declaración: “El BMW i3 parece un mueble de Ikea”. Con todas las críticas que le están cayendo encima a Tesla debido a los incendios fortuitos del Model S, no entiendo cómo encima se atreve a criticar a la competencia. A mí, personalmente, me gusta el nuevo eléctrico de BMW: parece que ofrece unas buenas prestaciones y bastante autonomía. En cuanto al diseño, y teniendo en cuenta que es un eléctrico, ¡transmite sensación de potencia y parece robusto! Es decir, no pierde la ‘esencia BMW’. Desde luego, si tuviera que elegir un coche a pilas me decantaría por éste, aunque por el precio no esté a mi alcance. Con todo esto, y volviendo al tema de Tesla, considero que deberían ser un poco más cautos con sus palabras. El Model S se ha convertido en un referente a nivel mundial y creo que puede seguir creciendo con fuerza… pero sin olvidarse de que tiene duros competidores que pueden hacerlo igual de bien o mejor.

son interminables y tampoco veo que se haga nada para remediarlo. ¿Por qué no abren las carreteras de peaje para casos “excepcionales” como estos?. Cuando ocurre algo así supone una pérdida de tiempo tremenda, lo que conlleva llegar tarde al trabajo, menos productividad…etc. Tenemos unas carreteras muertas de risa, como las autopistas de peaje, por las que lógicamente, no circula casi nadie. Porque claro, eso de tener que pagar peaje, además de la gasolina… Como que no. Estas podrían aligerar el tráfico cuando hay retenciones por algún accidente y los ciudadanos no perderíamos tanto tiempo. No estoy diciendo que estén permanentemente abiertas, pero ya que está visto que estas radiales han sido un fracaso, por lo menos que sirvan de alguna utilidad para la sociedad. De todas formas soy consciente de que esta solución no se llevará a cabo porque no hay intereses económicos para los propietarios de este tipo de autopistas.