Un 500 para chicos

Está claro que a ellas les gusta. Pero esta versión S es para nosotros

DE LA MISMA FORMA QUE EL

MINI LAS ENAMORA a ellas por si diseño y posibilidades de personalización y le roba el corazón a los hombres por si dinamismo de conducción que recuerda al de un kart, el 500 sigue esa misma línea, pero sin lograr conquistar al sector masculino. Hasta ahora...

Con el objetivo de captar la atención de los hombres, el fabricante italiano ha puesto toda la carne en el asador con esta versión, que cuenta con diseño específico de paragolpes, llantas, faros antiniebla integrados, faldones laterales, alerón... Todo lo que imagines y un poco más para no quedarse cortos y lograr captar nuestra atención.

Conmigo, desde luego, lo han logrado. También cuando paso al interior y descubro unos asientos y revestimiento de techo negros, elementos en contraste en acabado gris satinado en el tablero de instrumentos y volante deportivo de piel.

Está disponible con motor turbodiésel de 1.3 Multijet de 95 CV y con los bloques de gasolina 1.2 de 69 CV y 0.9 TwinAir (85 CV o 105 CV). Mientras que puede montar cajas de cambios manuales de cinco o seis velocidades y una Dualogic robotizada. Como ves, opciones para todos los gustos, aunque si lo tuyo va a ser moverte en ciudad, deja que te recomiende la variante TwinAir de 105 CV, muy equilibrada por respuesta y consumo.

Y, por supuesto, ya que va dirigido al sector masculino y a nosotros nos tira mucho la tecnología, deja que te cuente que viene de serie con el nuevo sistema Uconnect con pantalla táctil de 7 " y plena conectividad a internet. Además, bajo pedido, puedes montar radio digital (DAB) y un sistema de navegación 3D TomTom y en breve también estará disponible los sistemas Apple Car

play y Android Auto.