Todo por la seguridad
Determinadas calles de la capital estarán limitadas a una velocidad máxima de 30 km/h. Lo dice la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible
Ecircular por carriles bici y ciclocalles y por las aceras sólo a velocidad de peatón.
A las bicicletas se les permitirá circular en sentido contrario en las ciclocalles y en las calles residenciales (con velocidad limitada a 20 km/h), así como girar a la derecha con el semáforo en rojo. Eso sí, se prohíbe la circulación de vehículos a pedales para más de tres personas, es decir, las famosas bicibirras.
Establece un tipo de aparcamiento distinto al Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en barrios cercanos a la almendra central, en la que se limitará a un máximo de dos horas el tiempo de estacionamiento para visitantes.
Las motos podrán aparcar en la acera donde no exista banda de estacionamiento en la calzada si dejan más de tres metros libres.
Con la aprobación inicial en Junta de Gobierno se abre el plazo de un mes para la presentación de alegaciones, tras lo cual se aprobará de forma definitiva por el Gobierno municipal y después se llevará al Pleno municipal, previsiblemente, en septiembre.
L GOBIERNO DE MA
NUELA CARMENA ha aprobado de forma inicial su nueva ordenanza de movilidad sostenible, que limitará a 30 km/h la velocidad de circulación en las calles de un único carril por sentido y fija además el funcionamiento del área Madrid
central, que limita el acceso al centro de la ciudad a los no residentes y a los que no dispongan de tarjeta Eco o Cero
Emisiones.
Este texto regula también el uso de los patines, patinetes y monopatines, que podrán