AUDI A6 50 TDI
de los puentes (estos elementos vuelven locos a los ingenieros). He pasado por sitios en los que el algunos coches te regalan un golpe en los riñones y el Audi A6 supera este contratiempo con la misma dosis de elegancia que Cary Grant.
Lo que no me ha impresionado tanto es el motor diésel. Se trata del conocido V6 de 3,0 litros que, en esta ocasión, ofrece 286 CV de potencia y un par máximo de 620 Nm. Empuja con energía, pero no sorprende, parece que le faltan ganas de dar lo mejor de sí. La mejor prueba la tengo en el aceleración de 0 a 100 km/h: declara un tiempo de 5,5 segundos pero la realidad me ha demostrado que lo consigue en 6,5 s.
Tampoco me ha gustado la programación de la caja de cambios automática ZF 8HP de ocho velocidades. Es la misma que montan rivales como Jaguar, BMW o Aston Martin. En el caso de este A6, cuando circulas a una velocidad constante y pisas Las dos pantallas táctiles son las protagonistas del interior del A6. De serie, la superior es de 8,7 pulgadas y la inferior de
8,5". No obstante, con el sistema MMI Navegación Plus ( 2.225 euros) puedes incrementar el tamaño de la
pantalla superior hasta
las 10,4 pulgadas. Llama la atención que en un coche de 64.545 euros tengas que pagar 305 euros por los sistemas Apple
CarPlay y Android Auto.