¡SÓLO QUEREMOS

PERMITE QUE EMPECEMOS POR EL FINALES AL FINAL: No, el aguerrido Suzuki amarillo no ha podido ganar a sus rivales. En temas como acabados o espacio puntúa menos. Y no es capaz de escapar de la última posición. Así lo determinan los fríos puntos de nuestra tabla de valoración, pero entre quienes los hemos probado, el comentario ha sido unánime: "¿Qué más da que pierda o gane? Lo que importa es que nos ha conquistado. El Suzuki Swift Sport ruge como un tigre hambriento y solo si sobrepasas su límite, te hará perder los nervios".

Pero has pagado por leer esta revista y mereces conocer toda la historia. Esta historia va de coches pequeños con grandes potencias y con muchas posibilidades de diversión, sin olvidar el sentido práctico: hasta 150 CV, pero siempre con cinco puertas. En orden alfabético, estos son los candidatos: el Ford Fiesta, el eterno dinámico. Lleva un motor de un litro, con tres cilindros, que rinde 140 CV. Luego está el Mini Cooper, también con tres cilindros, pero con 1,5 litros y menos potente: 136 CV. El Seat Ibiza es el más completo en esta ronda: 1,5 litros, cuatro cilindros y 150 CV. ¡Ah! claro, luego está nuestro compañero en color pollito: el Suzuki Swift Sport, con un 1,4 litros de cuatro cilindros y 140 briosos caballos.

Y llega la hora de entrar a sus interiores y observarlos a fondo. Empezamos por los dos más grandes: el Seat Ibiza mide 4,06 metros, lo mismo que el Golf MkIII. Y, de hecho, recuerda un poco a aquel mo-

El Fiesta tiene una ergonomía excelente